北海道旅客鉄道株式会社（ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company）は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。北海道全域と青森県のごく一部をエリアとする。本社は札幌市。略称はJR北海道（ジェイアールほっかいどう）。英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。社歌はダークダックスの「北の大地」。
おじさんの汽車見物エトセトラ
❝ お茶を濁す ･･･ ❞【91th 釜石 ❝ SL銀河 ❞ その10】
最後はライフワークとなった此方へ 直前で太陽が顔を覗かせましたが、通過時はご覧のありさま 滅多に見られない水鏡になっていたのでお茶を濁しました 次回は里に…
罐のゆくえ・・・
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ちょっと乱れていますが、いい煙だこと。撮影：令和元年１１月２日山口線 長門峡駅・渡川駅間使用機材 Canon EOS 5D Mark IVCanon EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USMにほんブログ村にほんブログ村汽車はもう少し右の方が良かったのですが、実はこの時、並行する国道９号線を真っ赤なトラックが・・・・なんともタイミング悪し。連写で何枚か撮りましたが、なんとか煙で真っ赤なトラックが隠れているのが唯一この画、という...
各駅停車の「ひとりごと」
遙かなる望煙
撮影 10/5 寺内→真岡 （真岡鉄道） 6001レ もう1ヶ月前の写真なので、新鮮さがちょっと失われるけど、 ちょっと前に、尋ねた時には、秋桜がまだ…
鳥鉄親父のブログ
大井川鐵道 その２６ 「大井川に沿って」この撮影地が流行した時代がありました。かつてのお立ち台です。確かにスッキリ撮影できますし、大井川鐵道らしさも伝わってきます。ポチットしていただいてありがとうございます！！日々のブログ更新の励みになります！！やる気を出して、どんどん画像をＵＰするきっかけになるかもしれません！！にほんブログ村...
蒸気機関車 SOUL TRAIN 's
こんばんは先週末の秩父鉄道。皆野は荒川河畔の街。汽車は荒川に向かって発車します。2017/11/16 皆野→親鼻 5002レ C58363＋12系客車（画...
ねこの撮った汽車
にほんブログ村第3676話本日は午前中二見へ行ったら警察車両が一杯警備で二見の旅館街に宿泊してみえたのですね午後からは気が遠くなるような検品作業年々基準が...
蒸気をおいかけて・・・少年のように
2019年11月 OLYMPUS OM-D E-M10 Mark II LUMIX G VARIO 35-100/F4.0-5.6 ASPH. / MEGA O.I.S.にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
豆粒汽車ぽっぽ
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❝ どっちにしても ･･･ ❞【91th 釜石 ❝ SL銀河 ❞ その9】
昨日のカットは稲架掛けを入れるためのアングルで、此方は色モノを入れるアングルです どちらにしてもドン曇ではどうにもなりません いつもご訪問いただき有難うござ…
罐のゆくえ・・・
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長門峡を発車するＣ５７はいい煙。撮影：令和元年１１月２日山口線 長門峡駅・渡川駅間使用機材 Canon EOS 7D Mark IISIGMA 85mm F1.4 DG HSM | Art 016にほんブログ村にほんブログ村やって来たのは長門峡サイド俯瞰、長門峡大俯瞰とも言います。長門峡駅を発車してすぐの有名な赤い鉄橋を渡るところをサイドから撮ります。木で隠れていますが、汽車の手前には同業者の集団がズラリといるはず。駐車場に停めず、近くに停め...
各駅停車の「ひとりごと」
遙かなる望煙
撮影 11/2 北真岡→西田井 （真岡鉄道） 6001レ 秋は、くだもの（柿）とのコラボが多いですが、花とコラボする為、 捜します。 ありました菊の花があ…
鳥鉄親父のブログ
大井川鐵道 その２５ 「無煙の第４大井川橋梁」午後は光線状態は良いのですが、毎回煙が出ません。大井川鐵道は、のんびりと汽車を待つには最適かもしれません。ポチットしていただいてありがとうございます！！日々のブログ更新の励みになります！！やる気を出して、どんどん画像をＵＰするきっかけになるかもしれません！！にほんブログ村...
蒸気機関車 SOUL TRAIN 's
のほほん鉄道員が行く「蒸気機関車の旅」
紅葉を期待してやって来たのですが…。山の上の方はそこそこいい色になっていたのですが、トンネル付近はまだまだ…、1週間早かった？？？2019年11月9日撮影にほんブログ村...
TMTMの徒然ブログ
紅葉の山を白煙の矢が突き抜ける - 2019年紅葉・山口線 -
こんばんは10日前の山口線。紅葉の山裾を駆け上るC57 1。87年前、1932年生まれのC571。やまぐち号を牽きはじめて40年。まだまだ健在。一気に山を...
ねこの撮った汽車
馬鹿は煙と高いところが好き
にほんブログ村第3675話本日は何だかバタバタ・・・あっと言う間に一日が過ぎてしまいました。いつものお昼の散歩もちょっと風が冷たくショートカット夕刻の定点...
蒸気をおいかけて・・・少年のように
ドイツの旅（ローテンブルク）。新幹線よもやま話（新青森ー新函館北斗
ドイツの旅 (ローテンブルク）私は展望台に登ることにした。塔の建物へは自由に入れって広い、奥にあるラセン階段を登ることに、途中に入場口があり、日本の城内にある木の階段を登って行くように、上がるほどに狭くて階段はきつくなる、登る途中
楽しい旅は手作り企画で
再訪 秩父鉄道青いナンバープレートのＣ５８ 【 浦山口～影森 】
11月17日は天気も好く、幸い歯痛も治まったので汽車見物に浦山口に行きました。下りのパレオは”スカ”だったので上りは『爆煙に期待』して定番の影森で汽車見物です。1420 歯切れのよいブラストが響いてパレオが近づいて来ました。意外な白煙で『後ろのこ線橋と国道140号が隠された』と思いながらニンマリしました。 よろしければ”ポチ“っとおねがいします...
おじさんの汽車見物エトセトラ
❝ 来年へ持ち越し ･･･ ❞【91th 釜石 ❝ SL銀河 ❞ その8】
後半戦は直前に翳られた前週のリベンジのため此方へ 稲架かけは残っていましたが、生憎の太陽はお隠れのままでした いつもご訪問いただき有難うございます …
罐のゆくえ・・・
大井川鐵道 その２４ 「新金谷駅発車」貨車が映り込むだけで、なんだか現役蒸機のイメージになります。そんな夕日を浴びた新金谷駅の情景です。ポチットしていただいてありがとうございます！！日々のブログ更新の励みになります！！やる気を出して、どんどん画像をＵＰするきっかけになるかもしれません！！にほんブログ村...
蒸気機関車 SOUL TRAIN 's
Ｃ５７の顔が一瞬輝いた。撮影：令和元年１１月２日山口線 宮野駅・仁保駅間使用機材 Canon EOS 5D Mark IVCanon EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USMにほんブログ村にほんブログ村我慢に我慢を重ねてジッと待つ。最後の最後に陽が当るはず・・・・・よし！日陰から飛び出してきたＣ５７の顔に陽が当りました。白煙も綺麗です。でもすぐに木陰に入ってしまいます。この画もすでに枝が足元にかかっています。本当に一瞬の出来...
各駅停車の「ひとりごと」
令和元年11月17日 SLやまぐち復路 狙うは津和野の紅葉とあそこの夕景。しかし・・・。
往路の撮影を終えて昼食の購入にいつもの徳佐のスーパーへ。ここでいつものように顔見知りさんをお会いし、少し立ち話。なんでも昨日のDDを喜ばれた若い方もいらっしゃ…
煙のぼせの訪蒸記
撮影 11/1 多田羅→市塙 （真岡鉄道） 6001レ 団体列車 さすが、この日は、ここには、二人しかいませんでした。 年に5回以上、有休をとらないといけ…
鳥鉄親父のブログ
あと4回の運行で今シーズンの「ばんえつ物語」号が終了します。私事ですが、１月中旬のオープンハウス見学が契機となって家を建てることになりました。２月から、毎週のように建設会社と打ち合わせが続いたことから、鉄活動にも制約が掛かってました。ようやく１６日に引き渡しが決まると、今度は引っ越しの荷造りが忙しくなって磐西が一段と遠くなりました。この日も、荷造りをしてから磐西に出たら、晴天と紅葉ピークと急行色キハの運用が重なって、今シーズン最高の賑わいでした。2019/11/17磐越西線EOS-1DXandEF24-105mmF4LISIIUSM五十島ストレート、吉津トンネルは入る余地なしだったので、前週と同じ御前橋梁をサイドから撮ることにしました。前回よりも、紅葉が進んでいました。次に向かったのは、爆煙狙いの定番ポイントで...秋色を探して（磐西C57）
1月4鉄を目指してるブログ
こんばんは久しぶりに特大の残業。システムトラブルに巻き込まれて…そのまま徹夜へ突入～と思っていたら、徹夜組が帰った後の明日の日中対応ということで…さっさと...
ねこの撮った汽車
遙かなる望煙
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
北海道旅客鉄道株式会社（ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company）は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。北海道全域と青森県のごく一部をエリアとする。本社は札幌市。略称はJR北海道（ジェイアールほっかいどう）。英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。社歌はダークダックスの「北の大地」。
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、英称：East Japan Railway Company）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。東北地方・関東全域と・甲信越地方・静岡県の一部を営業区域とし、JRグループの中で最も企業規模が大きい。本社は東京都渋谷区。東証一部上場。略称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）。英語略称はJR East。コーポレートカラーは緑色。
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、英称:Central Japan Railway Company）は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つである。略称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。コーポレートカラーはオレンジ色。 東海道新幹線を軸として東海･甲信･近畿地方、神奈川県の一部に路線を持つ。日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営することから東京・大阪にも本社及び営業拠点がある。 社歌は井上大輔の「君をのせて」が長年使われてきたが、2007年にJR発足20年を記念してこれに代わる新しい社歌が制定された。
西日本旅客鉄道株式会社（にしにほんりょかくてつどう、英称:West Japan Railway Company）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つで東証一部上場企業。北陸・近畿・中国地方および信越地方・福岡県の一部に路線網を持つ。本社は大阪市。略称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR West Japan 。コーポレートカラーは青色。管轄税務署は大淀税務署である。Jスルーでカードに印字される符号はJNである。 またJ-WESTカードの発行を自社で行っているため、貸金業登録を行っている（近畿財務局長(1)00795）。
四国旅客鉄道株式会社（しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company）は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。旧国鉄四国総局の流れを汲んでいる。四国島内（本四備讃線の一部は岡山県内）に855.2kmの鉄道路線を有する。本社は高松市。略称は「JR四国」（ジェイアールしこく）。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である（本社社屋に設置の看板やCM・ポスターなどに表示されている）。 また、JR7社の中で唯一支社を置いていないほか、2015年度開業予定の北海道新幹線を北海道旅客鉄道（JR北海道）が経営するようになると、JR旅客6社で唯一新幹線を経営していない会社となる。また、旅客6社で唯一自動改札機を導入していなかったが、2008年2月に導入された。
九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。主に九州地方と山口県の一部の鉄道路線を管理運営している。また、旅行業・不動産業なども展開している。本社は福岡市。略称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。社歌は『浪漫鉄道』でハイ・ファイ・セットが歌っている。
新京成電鉄株式会社（しんけいせいでんてつ、英称 Shin-Keisei Electric Railway Co.,Ltd.）は、千葉県東葛地方に1路線を有する鉄道会社。京成グループの会社（持分法適用関連会社）。「K'SEI」ロゴのほか、自社のロゴ「SHIN-KEISEI」も使用している。東京証券取引所一部上場。準大手私鉄に分類される。パスネットの符丁はSK。 本社所在地は千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号。 鉄道事業のほか、不動産業なども行っている。なお、バス事業については2003年10月1日にすべて分社し、3社のバス会社として営業を行っている。
北大阪急行電鉄株式会社（きたおおさかきゅうこうでんてつ、英称：KITA-OSAKA KYUKO RAILWAY Co., Ltd.）は、大阪府豊中市と吹田市の市境付近を走る鉄道を運営している鉄道会社。北急（きたきゅう）と略称される。社紋は「輸送の安全と平和」を二羽のハトで象徴すると共に、ハトの姿をかりて北大阪急行の「北」と「大」の文字を意味している。 千里ニュータウンと日本万国博覧会（大阪万博）の会場アクセスのために阪急電鉄と大阪府などが出資して設立された第三セクター会社であるが、阪急阪神ホールディングスの100%子会社である阪急電鉄が株式の過半数を保有しており（持株会社の直接出資は無い）、阪急阪神東宝グループの一社ともなっている。全営業区間は5.9kmと短いが、準大手私鉄に分類されている。本社所在地は大阪府豊中市寺内2丁目4番1号で、緑地公園駅に併設されている。 なお、1921年（大正10年）に開業した北大阪電気鉄道（現在の阪急京都本線及び千里線の一部）とは直接の関係は無い。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKEである。
大阪府都市開発株式会社（おおさかふとしかいはつ、英称 OSAKA PREFECTURAL URBAN DEVELOPMENT Co.,Ltd）は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道を運営している、大阪府などが出資する第三セクター会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野5丁目1番1号にある。大阪府都市開発株式会社とそのグループ会社を合わせて、「OTKグループ」という。
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称 Sanyo Electric Railway Co.,Ltd.）とは、兵庫県南部で神戸と姫路を結ぶ鉄道と、神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスを運営している会社。準大手私鉄に分類されている。 本社は兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号。自動車営業本部は神戸市垂水区清水が丘2丁目10番22号。通称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」または「山陽電車」。大証1部に上場している（証券コード：9052）。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYである。
