2024/04/18 東武スカイツリーラインで(その2)
鉄道724 東武東上線坂戸駅にて やってくる電車とか駅とかを撮影
東上線朝霞台に新しいスピーカー?
スペーシアXのお弁当🚄日光金谷ホテル2024/01/6~7
2024/04/18 東武スカイツリーラインで(その1)
散りゆく
鉄道721 数少なくなってきた東武8000系 いつまで走る?
東武の新型「80000系」 個人的に思うところ
東武日光線にいちご電車
今が撮り頃
菜の花と相性抜群?
新型投入ですか
前パン、桜、青空で
鉄道718 東武アーバンパークラインの新型車両80000系がついに発表!
【鉄道NEWS】東武アーバンパークラインに新型車両「80000系」導入へ
夕張線 夜の追分駅でD511119を撮る
夕張線 D511119を撮る
夕張線 紅葉山駅で狼煙を上げるD51118だ!(3)
夕張線 紅葉山駅で狼煙を上げるD51118だ!(2)
夕張線 紅葉山駅で狼煙を上げるD51118だ!
夕張線 猛然とダッシュするD51231(11)
夕張線 猛然とダッシュするD51231(10)
夕張線 猛然とダッシュするD51231(9)
夕張線 猛然とダッシュするD51231(8)
夕張線 猛然とダッシュするD51231(7)
夕張線 猛然とダッシュするD51231(6)
夕張線 猛然とダッシュするD51231(5)
夕張線 猛然とダッシュするD51231(4)
夕張線 猛然とダッシュするD51231(3)
夕張線 猛然とダッシュするD51231(2)
主に旬の長野県の鉄道風景を求めて飛び回っています。信州は四季の綺麗な場所を走る鉄道風景が沢山あります。鉄道に乗車して美味しいものをいただく。 そんな日常をしっかり残していきたくて・・・。
【勝手なお願い】 スマートフォンでご覧の方々へ 出来れば画面を一番下までスクロールして表示モードを「PC」に変えてご覧いただくとありがたいです。筆者の勝手...
今年も黄金週間が近づいて来ましたが前半はぱっとしない天気予報が出てます。 子供はそれぞれバラバラの予定があるようで今年も家族旅行は日帰りになりそうですが …
休日出勤の仕事明けも無事終了。ちょっと調べてみたら、復刻塗装がちょうど新横浜で撮れそうだったのでちょいと寄り道(笑)…まっすぐ新横に出れるって、やっぱり便利だね(^^ゞ↑少し遅れてたので駅前入ってくるところ撮れるかなと思ったが、同時ぐらいに到着したようで既にバスターミナルで待機していた…車庫に戻らず、しかも行先出したままで止まってくれてるのはかなり嬉しいね♪↑運ちゃん氏もどこかに行ってるようだったので、気兼...
白黒ネガ72本目スタート!夜の追分駅構内では如何に?晩飯は何だったのでしょうかね?(笑)さて、夜の追分駅の降り立ちました!今夜こそイメージ通りの写真を撮るぞ!って事で、先ずは夕張線待機中を狙う。煙突は長ぐつ(ギースル)で夕張線ではお馴染みのD511119だな!(笑)昭和50年9月23日 夕張線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキ...
この時期の残雪は締まって楽に踏破出来ますね。なので、恵比島峠のオメガカーブも楽々行ける。此方の写真の方が客車の色も良く分かりますね。色も青から茶色へ変わって今の編成に近づいた。もう一両とヨが付けばすずらん編成の完成だ(笑)1999年5月 留萌本線 峠下~恵比島(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
こんばんは先々週末の桜と旧型客車の秩父の画は一昨日でいったん終わり。今日から先週末、桜が終わって新緑が始まった秩父。この日は秩父鉄道の終着近くの尾根の上往...
東武鉄道6000系は、日光線系統の快速・準急用として1964年に登場した車両で、1966年までに44両が製造されました。 車体は8000系をベースとし軽量化に配慮した全鋼製20m級ですが、優等列車で使用されることを考慮して片開き2扉のセミクロスシート車となりました。 日光・鬼怒川線の快速を中心に快速急行などにも用いられ活躍してきましたが、1986年の野岩鉄道乗り入れに向け、全車が6050系への車体更新を受けて6000系が消滅しました。 鉄道コレクションでは、事業者限定品として製品化されました。 ↑ モハ6100形 ↑ クハ6200形 ↑ モハ6100 前面の様子 ↑ モハ6100形 側面の様子…
菜の花付近は、良い煙だったようですが。 ここまでは持ちませんでした。残念です。 撮影者は、私を入れて二人、あとは、SL見物の家族連れだけ。 ちょっと寂しです。…
秩父鉄道 3000系:急行「秩父路」 秩父鉄道では、古くから有料急行列車「秩父路」が運転されてきましたが、自社発注の300形が老朽化、さらに冷房化もできないことから、平成4年にJR東日本から新前橋
加古川線をゆく103系3550番台です。 1334S 菜の花と線路が離れていてなかなか難しい構図です。 1333S 西脇市行きは少しサイド気味に構えて…
段々夜明けが早くなってきて、朝焼け的な光景を撮るのが難しくなりつつある昨今。しかし、この日はご覧のような光景をギリで収めることができました。さて、これからの水張りがだんだん億劫なりつつあります。ま、もうやるべきとことは全て見た、そんなセリフがリフレインする週末の疲れた脳のお話でした。
【勝手なお願い】 スマートフォンでご覧の方々へ 出来れば画面を一番下までスクロールして表示モードを「PC」に変えてご覧いただくとありがたいです。筆者の勝手...
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