2024年03月24日 今朝のサンライズとPF 辛うじて富士山バックにて
2024年03月17日 今朝のサンライズとPF
2024年03月10日 320M/5320M 赤富士バックにて
2024年03月10日 今朝のサンライズとPF 富士山バックにて
2024年2月24日 5082レEF210-7号機牽引 富士山バックにて
2024年2月18日 5086レEF65-2097号機牽引と5082レEF210-1号機牽引
2024年2月11日 324Mと遅1056レEF210-362号機牽引 赤富士バックにて
2024年1月14日 1426M 富士山バックにて
2023年12月17日 1424M 313系8000番台 富士山バックにて
2023年12月10日 今日のPFとサンライズ 富士山バックにて
2023年12月10日 324M普通列車 赤富士バックにて
2023年12月3日 5082レ EF210-138号機 赤富士バックにて
2023年11月26日 今日の遅れサンライズ
2023年11月19日 JR東海臨時快速「菊川de逢える」号 富士山バックにて
2023年11月19日 322M普通列車と朝焼けバック
南松本にて東線貨物2080レの機回しと、今回のダイヤ改正にて増発されたE127系
3月2日撮影 EF64更新色が先頭の西線貨物8084レより その1
2月3日撮影 EH200が牽く東西貨物4本より
本日撮影 しなの鉄道 S11編成 白色の「Turkey!」より
6月24日撮影 南松本にて早朝の篠ノ井線貨物2085レと
本日の撮影 南松本にてE195系ロンキヤ長野工臨返却回送より
4月8日撮影 篠ノ井線5463レを南松本にて
4月8日撮影 西線貨物8084レと・・
3月18日撮影 雪が降る中を行くEH200が牽く東線貨物2080レと2083レより
3月18日撮影 名残り雪が降る中の西線貨物8084レより
3月11日撮影 EH200が牽く東線・西線貨物3本より
本日の撮影 西線貨物8084レは原色重連より
本日の撮影 西線貨物8084レは原色重連より
2月18日撮影 早朝の塩尻大門にてEH200が牽く緑タキより
2月19日撮影 篠ノ井線貨物5463レと坂城貨物84レより
主に旬の長野県の鉄道風景を求めて飛び回っています。信州は四季の綺麗な場所を走る鉄道風景が沢山あります。鉄道に乗車して美味しいものをいただく。 そんな日常をしっかり残していきたくて・・・。
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白黒ネガ72本目スタート!夜の追分駅構内では如何に?晩飯は何だったのでしょうかね?(笑)さて、夜の追分駅の降り立ちました!今夜こそイメージ通りの写真を撮るぞ!って事で、先ずは夕張線待機中を狙う。煙突は長ぐつ(ギースル)で夕張線ではお馴染みのD511119だな!(笑)昭和50年9月23日 夕張線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキ...
相鉄のYOKOHAMANAVYBLUEは正面からライトを浴びるとAFの食い付きが極端に悪くなる・・・それは地下区間だから。置きピンすれば良いのだが、それでは一カ所しかピントが合わなくなる。AFの食い付きが悪いのは承知でライト以外でピントの合う場所探し・・・。撮影日2024.01.2614:15新横浜YOKOHAMANAVYBLUEは難しい
今年も黄金週間が近づいて来ましたが前半はぱっとしない天気予報が出てます。 子供はそれぞれバラバラの予定があるようで今年も家族旅行は日帰りになりそうですが …
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1998年10月 函館本線 ニセコ~俱知安(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
東武鉄道6000系は、日光線系統の快速・準急用として1964年に登場した車両で、1966年までに44両が製造されました。 車体は8000系をベースとし軽量化に配慮した全鋼製20m級ですが、優等列車で使用されることを考慮して片開き2扉のセミクロスシート車となりました。 日光・鬼怒川線の快速を中心に快速急行などにも用いられ活躍してきましたが、1986年の野岩鉄道乗り入れに向け、全車が6050系への車体更新を受けて6000系が消滅しました。 鉄道コレクションでは、事業者限定品として製品化されました。 ↑ モハ6100形 ↑ クハ6200形 ↑ モハ6100 前面の様子 ↑ モハ6100形 側面の様子…
休日出勤の仕事明けも無事終了。ちょっと調べてみたら、復刻塗装がちょうど新横浜で撮れそうだったのでちょいと寄り道(笑)…まっすぐ新横に出れるって、やっぱり便利だね(^^ゞ↑少し遅れてたので駅前入ってくるところ撮れるかなと思ったが、同時ぐらいに到着したようで既にバスターミナルで待機していた…車庫に戻らず、しかも行先出したままで止まってくれてるのはかなり嬉しいね♪↑運ちゃん氏もどこかに行ってるようだったので、気兼...
この時期の残雪は締まって楽に踏破出来ますね。なので、恵比島峠のオメガカーブも楽々行ける。此方の写真の方が客車の色も良く分かりますね。色も青から茶色へ変わって今の編成に近づいた。もう一両とヨが付けばすずらん編成の完成だ(笑)1999年5月 留萌本線 峠下~恵比島(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
昨日 紹介したスモモの木ですが木を左に配置した構図で何パターンか撮影してますので紹介紹介が遅れてますがまだ未掲載の今年撮影した写真です過去の写真でお茶を濁してる訳ではないのでタイムラグはご了承ください過去の画像も含め無断でのコピーは禁止します画像はすべて私に著作権が発生しておりコピーする行為は著作権法に抵触いたしますコピー防止の為、文字入れと画質を落としての公開としております、ご了承くださいブログ...
2024年2月24日(その13) 昨年末に購入した「Sony DSC-RX10M4」(以下「Sony RX10M4」)をビデオ雲台をつけた三脚に乗せて、焦点距離600mm(35mm換算)の望遠端付近で、航空機を追いながら動画を撮影するとブレが目立つことが多い。風が強いときは仕方がないが、風がほとんど吹いていないときでも細かなブレが目立つ。手ブレ補正のモードを変更しても、OFFの場合と大きな違いは見られない。手ブレ補正の故障かとも思ったが、手持ちだ...
鹿児島本線415系1500番台 列車が行ったり来たり 2024-04-20
門司港駅で列車発着や構内入換が随時行われていました。以下は2024-04-20(土)に撮影しました。鹿児島本線415系1500番台門司港行き8両編成134M博多9:03⇒門司港10:55普通列車です鹿児島本線415系1500番台門司港駅構内4両編成が側線に停車しました鹿児島本線415系1500番台小倉行4両編成と構内入換8両編成2225M門司港11:05⇒小倉11:18普通列車が走り去った後に8両編成が側線に停車しました所々に停車していた415系1500番台です鹿児島本線415系1500番台列車が行ったり来たり2024-04-20
今日は撮影に午前中撮影に出掛けようかと早起きしましたが、全くもって残念な空模様に出撃を諦めました。昨日ですかね?ネット経由で知りましたが秩父鉄道では85箇所ある第4種踏切を今後原則全廃するとの発表がありました。昨今の同種踏切での事故を受けての事だと思われますが、遮断桿、警報機のない踏切は危険ですから致し方ないところかもしれません。全廃と言っても第1種に格上げもありそうですから、何ともなのですが味わ...
地下鉄甲種を京都駅周辺でねらいますが・・・ すっちゃかめっちゃかな展開に。 9866レ EF65 2074 (新) よく見ると仮台車にナンバリングされ…
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