「徘徊」し続ける永遠の１７歳・・（爆謎）
川崎や横浜鶴見周辺の貨物列車を中心とした話題を取り上げるブログ。 たまに鉄道部品やNゲージも。
大牟田専貨や三井化学専用鉄道中心の観測撮影レポートが満載。炭鉱電車や独特な黄銀のタンクコキに会えます
中年のおっさんが鉄復活。基本は撮り鉄、日常に疲れたら寝台特急で旅に出て、駅弁を食し酒を呑む…
新鶴見信号場を中心に、日本全国の貨物列車を追いかけ、撮影した写真を掲載しています。
新鶴見周辺を拠点にしている鉄道写真です。
小田急・貨物列車を主に鉄道画像の記録を載せています。過去モノを中心にアップ中…
電気機関車を中心に、かつて撮った鉄道写真をアップしていきます。
無類のロクロク（EF66）好きで貨物列車や客車、関西在住の地元車両などを収集しています。
上越線の貨物列車、相鉄線、路面電車等色々撮影します。
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気動車・ディーゼル機関車について。
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1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
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東武東上線について
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京葉線について。
![2021年7月27日の撮影[朝の小田急撮影]](https://img.blogmura.com/sites/1085029/post-images/35385734/crop/300x300)
