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  • のと鉄道（穴水⇔蛸島）
    のと鉄道（穴水⇔蛸島）

    のと鉄道は、2005年（平成17年）4月1日 能登線 穴水 - 蛸島間廃止となり、現在に至るが、廃線後の、のと鉄道のことなら何でもOK。奥能登に鉄道が走る歴史をいまなお記録にとどめたいと思う人はトラックバックよろしく

  • 日本の鉄道写真
    日本の鉄道写真

    世界に誇る日本の鉄道に関するものを撮った写真(Nゲージなどでも可)を載せた記事のトラックバックお待ちしています。お気軽にどうぞ!!

  • 昭和の国鉄を愛する方々へ
    昭和の国鉄を愛する方々へ

    自宅で昭和の鉄道博物館を嫁に隠れてひそかに開設→現在公認（笑）また結婚当時からの動く相棒日産・プリメーラとの戯れ＆我が家のだんご３兄弟との戦い・鉄分英才教育？等々日常つれづれなるままに〜書いてます♪皆さん気軽に遊びに来てね（＾0＾/

  • 御殿場線
    御殿場線

    文字通りJR東海の御殿場線について...。 該当トラコミュがないので立ち上げてみました

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    サンダーバーズ

    アメリカ空軍アクロバットチーム「サンダーバーズ」。2009年は5年ぶりに来日、千歳基地・三沢基地・浜松基地でエアショーが開催されます。サンダーバーズに関する話題なら何でもＯＫ、みんなで情報交換しましょう！

  • 鉄道趣味
    鉄道趣味

    乗りテツや撮りテツをはじめ、テツにはいろいろいます。模型テツ、収集テツ、駅テツ、時刻表テツ、駅弁テツ等・・・。 数え上げたらキリがないですね。それぐらい、鉄道趣味は濃いんです。 ここでは、そんな鉄道趣味についてのトラックバックをお待ちしております。 鉄道模型・記念きっぷ・コレクション・駅・駅弁・車両等、鉄道に関わるものでしたら何でもＯＫです。乗車記録や撮影記録も歓迎します。

  • 小学生鉄道ファン,集合！
    小学生鉄道ファン,集合！

    趣味に年齢制限はない！！ というわけで,小学生で鉄道ファンの方,お越し下さい。 撮り鉄,乗り鉄,模型鉄etc・・・「鉄道好き」の気持ちだけでもokです。

  • 「でんしゃ」大好き！
    「でんしゃ」大好き！

    ♪電車や鉄道に関することでしたら、どんどんトラバお待ちしています♪ 子どもも大人も鉄道（電車）が大好きな方のトラコミュです。 鉄道・電車に関するブログ！自由にトラックバックしてください。 電車好きのちびっ子や、そんな子を持つお父さん＆お母さん、親鉄や鉄子さんなど、「でんしゃ」というキーワードをお持ちの方、初心者の方すべて大歓迎です。 見かけた電車、撮影した列車、鉄道イベントに参加した、日常見ている線路沿い、プラレールなどの電車のおもちゃ、機関車トーマスなど子供や親を目線にした鉄道というキーワードが当てはまればＯＫ！ ぜひご参加ください。 鉄道に詳しくない方も大歓迎！ 他にも新幹線をテーマにした 「新幹線＝ＳＨＩＮＫＡＮＳＥＮ＝」トラコミュもあります。 http://travel.blogmura.com/tb_entry93328.html

  • 成田高速鉄道〜幻の成田新幹線
    成田高速鉄道〜幻の成田新幹線

    成田〜羽田空港へのアクセス問題を考える １、東京駅との接着（日暮里京成では不備） ２、羽田空港とのアクセス改善（１時間） ３、茨城空港など周辺空港との鉄道網整備 ４、幻の成田新幹線（中央新幹線リニアと直結構想） ５、在来線〜特に成田線の複線化棚上げ問題 道路網（北千葉道路〜圏央道）との一体整備

  • JR成田線（我孫子支線）我孫子〜成田
    JR成田線（我孫子支線）我孫子〜成田

    成田空港を挟んで走る北千葉のローカル線〜JR成田線（なりたせん）は、以下の路線から構成される東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 千葉県佐倉市の佐倉駅 - 銚子市の松岸駅間(本線) 成田駅 - 成田空港駅間の支線（通称空港線） 将来需要増〜複線化が期待できる区間として・・・ 我孫子〜成田（我孫子支線）を取り上げます。 ほぼ単線で不便な各駅停車が一時間に２，３本走る現状 歴史は古い成田線の魅力と複線化〜成田空港新アクセスとして特急や快速など高速化問題 明治29年11月28日…成田鉄道株式会社設立 　　　29年12月25日…我孫子駅開業 　　　30年１月19日…成田ー佐倉間開業 　　　　　　　　　（成田、酒々井、成鉄佐倉開業） 　　　34年２月２日…成田ー安食間開業 　　　　　　　　　（木下、布佐、湖北駅開業） 　　　34年４月１日…安食ー我孫子間開業 　　　34年８月10日…小林、下総松崎駅開業 　　　35年３月１日…成田ー上野間直通列車運転開始 　　　37年３月20日…成田ー本所間直通列車運転開始 　　　39年３月31日…鉄道国有法公布 大正7年3月27日…成田鉄道、経便鉄道法により指定 　　　9年5月15日…鉄道院より鉄道省に改称 　　　9年8月 6 日…成田鉄道国有に関する法律を公布 　　　9年9月 1 日…成田鉄道鉄道省に買収 昭和24年６月１日…鉄道省廃止、日本国有鉄道発足 　　　24年６月１日…常磐線松戸ー取手間電化 　　　　　　　　　 我孫子ー成田間に気動車導入 　　　25年10月12日…東我孫子駅開業 　　　33年３月25日…成田ー我孫子間の区間列車 　　　　　　　　　 通勤列車を除いて気動車化 　　　44年４月１日…新木駅開業 　　　44年３月15日…成田〜上野間最後の蒸気機関車（C75114） 　　　45年10月　　…成田ー我孫子間のCTC化 　　　48年10月１日…成田ー我孫子間の 　　　　　　　　　 旅客列車廃止し電車化 　　　59年２月１日…成田ー我孫子間の貨物輸送廃止 　　　62年４月１日…日本国有鉄道廃止し 　　　　　　　　　 ＪＲ東日本旅客鉄道発足 平成３年３月　　…成田エクスプレス、253系デビュー 　　　13年４月１日…全線開通100周年を迎える

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