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鉄道についてゆるくのんびりと。 鉄道撮影、旅行、Nゲージなどなど。常磐線が多め
新鶴見周辺を拠点にしている鉄道写真です。 たまに猫が出て来ます。
カプラーや室内灯などゆるーくぬるーく気ままに模型加工を楽しんでいます。
Nゲージ鉄道模型車両加工や鉄道模型ジオラマレイアウト製作記・鉄道写真などの記事を書いています。
まだまだ修行中・・・ 自己満足の鉄道写真ですが 宜しくお願い致します。
「徘徊」し続ける永遠の１７歳・・（爆謎）
「終点駅テツ」鉄道路線の起点と終点のどちらも「終点駅」として、自分の足でひと駅ずつ訪れてみます。 「旅々たび...テツ風」主に飛行機で海外へ飛び出し、初めての発見や珍しい習慣に驚いたりしたいです。
少年のように思い出を追っかけてのモノクロＳＬを中心とした出撃記。
えのきだけの思うがままに書くブログ… 旅行行きたいですよね、おいしいもの食べたいですよね、休みたいですよね、 なんだかんだそんなこと思いながら記事にしていきます。 ゆるーくやわらかーくよろしくおねがいします。
20km前後の短い鉄道路線を撮影しながら全線を歩いて踏破します。
土地土地の美味しい酒と食を楽しみながら行くきまま旅の日記です。
四季の鉄道風景の撮影記をお送りしています。もちろん、専門家情報も充実した内容で発信しています。
日本全国の鉄道定番撮影地をめぐり、日本の四季折々の鉄道風景や鉄道車両を記録するブログです。
日本型蒸気機関車の真鍮工作が中心です。のはずが... 最近はかなり脱線､迷走しています。f^_^;)
鉄道写真に特化したブログ。時代の資料として、思い出の材料として活用していただければ幸いです。
過去ネタ中心の鉄道ブログです。 ＪＲ、国鉄、京王、切符、その他更新していきます。
鉄道を始めバス・トラックなどの写真を中心に、活動報告や国鉄時代の写真などをご紹介しています。
通勤で使う小田急線をメインに東京近郊の鉄道、レア車両・運用等は追いかけずに気ままに撮影します。
鉄道模型記事を独立させました。かなりの不定期です。
東急をメインにアップしてますが、過去画像が多くなってます、旬なネタは少ないですが...
目の前は、かつての東線・・辰野線が走っています。<br>E127系がノンビリと家の前を走りぬけています。
Yahoo!ブログのブログサービス終了に伴い、はてなブログに引っ越しました。 鉄道やバスの内容を中心としたブログです。
Audio、Visual、Camera、etc...と趣味がローテーションしていっています。
電気機関車や蒸気機関車が主体の鉄道写真が９０％，ときどき古寺巡礼やクラシック音楽の話題など。
鉄道模型１／８０ １３ｍｍの工作が好きです。その他日常の徒然を綴っていきます。
汽車見物を主軸に、沿線の美味いものや温泉など楽しんでいます。汽車見物だけでは勿体ない !! どうぞよろしくお願いいたします。
１６番、１／８０ナローの製作記録です。 夢は、レイアウト建設。
yahooブログから引越しました! ★鉄道写真と我が家のワンコの写真を中心に掲載しています★ よろしくお願いします。
線路際からこんにちは。あちこちの鉄道に関することを紹介します。
「ご当地」の魅力を発掘しています。鉄道、ご当地キャラクター、台湾情報等、ジャンルは多種多様です。
日本型Ｚゲージ鉄道模型頑張れ！しかし、大阪人のボケとツッコミで、コメントは独善的で辛口だっせ〜
主に鉄道模型のジャンク品サルベージ＆修理を記録してます。
昭和おやじが鉄道に関する事を長々と つぶやいているＰＡＲＴ２です。
昔撮りました上野駅の写真を振り返ります。 上野駅が好きな方は、ぜひご覧下さい。
蒸気機関車を追い続けて50年が経過しました。昭和から令和の時代まで。半世紀分の見聞録です。日本から世界の旅行記・撮影記・体験記・趣味や交友録を綴ります。
Yshooが終了のため移行します。 蒸気機関車の工作(16番(HO))が主です。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
車両や路線の話題。
特別企画乗車券（とくべつきかくじょうしゃけん、通称トクトクきっぷ）とは、旅客に対する利便性向上や割引サービスの提供などを目的に、旅客鉄道会社 (JR) が特定の制限を持って発売する乗車券である。略して「特企券」とも呼ばれる。 ・回数券タイプ ・往復乗車券タイプ ・入場券付き乗車券タイプ ・フリー乗車券タイプ ・その他（料金券に対する回数券・定期券、新幹線定期券、会員限定の割引乗車券）
南海電鉄・泉北高速・阪堺電軌・貴志川線関連の 記事のトラバをお待ちしてま〜ッす！！ {^盃^}/ 元南海の車両が活躍する路線の記事も 大歓迎でございますよォ〜ッ！！！ └{^南^}┐≡3
日暮里・舎人ライナー（にっぽり・とねりライナー）は、東京都交通局が運営している、東京都荒川区の日暮里駅と足立区の見沼代親水公園駅を結ぶ新交通システム路線（特殊街路）である。なお、都市計画事業としての名称は、東京都市計画道路特殊街路新交通専用道第2号日暮里・舎人線および東京都市計画都市高速鉄道日暮里・舎人線である。2008年（平成20年）3月30日に開業した。 路線名については、東京都交通局および当路線を建設した東京都地下鉄建設が一般公募を行い、選考委員会の審議を経て日暮里・舎人ライナーと決定した。
当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry109076.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
グリーン車（グリーンしゃ、Green Car）とは、旧・日本国有鉄道（国鉄）またはJRグループの旅客列車の車両のうち、普通車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、設備が豪華であるなどの理由で別途の料金がかかる特別車両の名称である。
鉄道車両の座席（てつどうしゃりょうのざせき）では、鉄道車両における座席のうち、椅子を使用したものの配置や形態について扱う。 客車（広義の旅客用鉄道車両）には通常座席が備わっている。客車は座席が主に椅子からなる座席車と寝台を座席として用いる寝台車に大別されるが、寝台車についてはその形態や配置について別に扱う。ただし、座席車のうち個室車の座席についてはコンパートメント席で扱い、ここではその区分がない開放式と称される座席について述べる。 ・ロングシート（縦座席） ・クロスシート（横座席） ・セミクロスシート ・デュアルシート（L/Cカー・2WAYシート） ・収容式座席 ・片持ち式座席 ・優先席
ムーンライトとは、JR旅客鉄道会社が運行する夜行の快速列車の愛称の総称である。moonlightを略してMLと表記することもある。
急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して、主要駅にのみ停車し、速達輸送を行う列車のことをいう。 狭義には、停車駅が特別急行列車（特急）より多く、準急列車（または快速列車）よりは少ない列車として認識される。ただし、名称、位置づけに関しては、列車を運行する鉄道会社によって様々である。通常、急行列車の英訳にはExpressが当てられる。 また、利用にあたって、運賃とは別に急行料金の支払いが必要な場合がある。
ホリデー快速（ホリデーかいそく）とは、JRで運行される臨時快速列車（自由席には別途料金がかからず乗車券だけで乗れる普通列車の一種）である。
![[2020/02/23] DE10 1750牽引の3095レ](https://img.blogmura.com/sites/1025279/post-images/17122929/crop/300x300)
