８８（ハチハチ）気分で撮った関西の私鉄やＪＲ線を中心に鉄道写真とコメントを書き込みました
今まで撮りためていた鉄道写真を今一度見つめたいな？と思い公開しました
伊勢志摩の鉄道風景写真を主に。 時々あの街この街へも遠征。
「鉄」あり「自然」あり「うまいもの」ありと、テーマは気ままに・・
ヤフーブログのサービス終了に伴い、「ピロのブログVer2」の後続として作成したサイトです。前と変わらず、近鉄車両の話題をメインとした内容とする予定です。
大阪から長崎に生活基盤を、近鉄電車の撮影をしていましたが、今は地元のＪＲ他の鉄分を補強？してます。
もっぱら鉄道をテーマにした投稿が中心。これからは時間が作れそうなので、自由気ままな旅をしていきたい。
近鉄を中心にした鉄道模型のページです。 が、それ以外の記事も扱っています。
近鉄の模型を収集しています。それ以外にも何かと話題の多い近鉄の写真撮影に出動もします。
近鉄車両の製作・加工を主としたブログです。ジオラマもやっていこうと模索中。
近鉄どうでしょうバカおじさん。 とはいえ沿線民じゃないんですけども...
近鉄を中心に撮影した車両たちを載せています。 ほかにJRでは西日本、貨物も載せてます。
鉄道好きが書く自由気ままなブログです よろしくお願いします
このブログは以前開設したシロのブログ・ピロのブログを統合したものです。近鉄を中心に取り上げます。2019年10月より「ピロのブログVer3」(https://siropiro-ver3.com/) に移行しました。
関西の鉄道（主に、近鉄・京阪・ＪＲ）などを中心に載せています。
地元近鉄大阪線を中心にジャージ姿でボチボチ撮影しています
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
東北本線について。
100周年をむかえた山手線について。 世界一の乗降客といっても良いでしょう 世界一の新宿駅や西新宿のビル群の間や 西日暮里みたいな下町も通るよ山手線 そんな日常の風景を書き込んでくださいね ぶらり途中下車〜山手線のたび〜〜〜旅！
日本国有鉄道(国鉄)が既存路線のであった西成線・城東線・関西本線・関西本線貨物支線(大阪臨港線)を利用し、大正〜弁天町〜西九条の区間を新設することで開業させた環状路線。 開業日:昭和３６年４月２５日 大阪環状線の開業記念事業として、昭和３７年１月２１日弁天町駅高架下に交通科学館(現：交通科学博物館)が開設されている。 大阪・天満・桜ノ宮・京橋・大阪城公園・森ノ宮・玉造・京橋・桃谷・寺田町・天王寺・新今宮・今宮・芦原橋・大正・弁天町・西九条・野田・福島
第三セクターの鉄道について。
線路のような恋だから
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
気動車・ディーゼル機関車について。
電気機関車について関連するブログエントリーのトラックバックコミュニティです。
真に勝手ながら、当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry85740.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
新駅・新線情報について。
