持っているNゲージのディティールアップ改造と、鉄道写真や風景写真、気楽に立ち寄って下さい。 ※Yahoo!ブログ閉鎖により、現在「Amebaブログ」へ移転。コメント移植・リンク修正作業中で、春頃の再開を予定。（現在、中断中）
現在は、Nゲージを中心にあれこれやっています。 最近は、16番・ナローにも手を出してしまいました。
主に鉄道模型のジャンク品サルベージ＆修理を記録してます。
車や趣味の楽器・鉄道模型を中心としたサイトです。
京都在住の管理人が送る鉄道日記です。話題は阪急、模型を中心に鉄道全般です。
鉄道模型記事を独立させました。かなりの不定期です。
プラやブラス 時にはペーパーによって製作する車両（ＨＯ・１６.５ｍｍ）を勝手に紹介していきます
メインは、蒸機の撮影、模型の改造記事ですが･･･。 明智光秀ネタも書いてます。
主に大物車系の鉄道模型（N・HO）に3Dプリンターとか 大物車は鉄道系以外のイベントとかで販売してます。
鉄道模型（Ｎ）を始めて約35年、ジョイフルトレイン、それもすでに廃車になった古いＪＴばっかり作ってます＾＾ Yahooブログが終了してしまうので、こちらへ引っ越しました
東京の中野ブロードウェイ 2Fで、鉄道模型の買取・販売を行っております。
主に中央東線、北陸本線、只見線、新潟地区の車両を完成品やキットをベースに制作しています。
鉄道に詳しくないけど、模型好き。 小さなスケールで、Nゲージを楽しんでいます。
なかなか進まないＮゲージレイアウト製作と所有車両の整備、たまに改造も。
近鉄車両の製作・加工を主としたブログです。ジオラマもやっていこうと模索中。
旧オオタキ１/50蒸気機関車プラモ製作記と、映画『レマゲン鉄橋』出演ＡＦＶ模型製作記
鉄道関連 模型 撮り鉄 と電子工作 など リタイヤ後の趣味活動の紹介
艦これ好きの模型鉄による鉄道模型の加工をメインとしたブログ
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北大阪急行電鉄株式会社（きたおおさかきゅうこうでんてつ、英称：KITA-OSAKA KYUKO RAILWAY Co., Ltd.）は、大阪府豊中市と吹田市の市境付近を走る鉄道を運営している鉄道会社。北急（きたきゅう）と略称される。社紋は「輸送の安全と平和」を二羽のハトで象徴すると共に、ハトの姿をかりて北大阪急行の「北」と「大」の文字を意味している。 千里ニュータウンと日本万国博覧会（大阪万博）の会場アクセスのために阪急電鉄と大阪府などが出資して設立された第三セクター会社であるが、阪急阪神ホールディングスの100%子会社である阪急電鉄が株式の過半数を保有しており（持株会社の直接出資は無い）、阪急阪神東宝グループの一社ともなっている。全営業区間は5.9kmと短いが、準大手私鉄に分類されている。本社所在地は大阪府豊中市寺内2丁目4番1号で、緑地公園駅に併設されている。 なお、1921年（大正10年）に開業した北大阪電気鉄道（現在の阪急京都本線及び千里線の一部）とは直接の関係は無い。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKEである。
大阪府都市開発株式会社（おおさかふとしかいはつ、英称 OSAKA PREFECTURAL URBAN DEVELOPMENT Co.,Ltd）は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道を運営している、大阪府などが出資する第三セクター会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野5丁目1番1号にある。大阪府都市開発株式会社とそのグループ会社を合わせて、「OTKグループ」という。
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称 Sanyo Electric Railway Co.,Ltd.）とは、兵庫県南部で神戸と姫路を結ぶ鉄道と、神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスを運営している会社。準大手私鉄に分類されている。 本社は兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号。自動車営業本部は神戸市垂水区清水が丘2丁目10番22号。通称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」または「山陽電車」。大証1部に上場している（証券コード：9052）。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYである。
鉄道模型レイアウトのシーナリィやストラクチャーの製作に 参考になるようなものなら何でも。
さあ〜電車に乗って世界中を旅しよう！ 旅行大好き〜電車に汽車・乗り物大好きのみんな集まれ〜〜！！！
京浜急行の鉄道写真、ニュース、動画などのＴＢをお願いします。 京急以外でも京急に直通する京成、浅草線などもＯＫです。 皆様のＴＢをお待ちしております。
上野東京ライン（うえのとうきょうライン）は、東京都台東区の上野駅と同千代田区の東京駅を経由し、東北本線・高崎線・常磐線と東海道本線を相互直通運転する東日本旅客鉄道（JR東日本）の系統路線名です。2015年（平成27年）3月14日に開業しました。 かつて特急「はつかり」や「あさま」が東京駅まで乗り入れたかつての「東北縦貫線」についての記事もお待ちしております。
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