主に京都の鉄道や景色・食べ物の写真を掲載しています。よろしくお願いします。
自分のための備忘録、のんびり書いてます,あわてない一休み！
Nゲージ、HOゲージ レイアウトの製作記と四季の鉄道写真のブログです。撮り鉄暦30年、模型鉄暦10年です。
全国の鉄道路線を巡り、写真を撮影しています。 ローカル線の風景や季節の中を走る列車をお楽しみください。
冬はラッセル車、シーズンオフは機関車中心に撮影したいです。夜間の走行写真に興味があります。
陸マイラーの父親が日常生活でハピタスなどのポイントサイトを利用してANAマイルを貯める！小ネタ満載？
フリー切符や青春１８切符を使った鉄道中心の旅行記。懐かしい時代も。想像力豊かに楽しんでください。
「徘徊」し続ける永遠の１７歳・・（爆謎）
鉄道写真に特化したブログ。時代の資料として、思い出の材料として活用していただければ幸いです。
鉄道模型のコレクション、車両工作、レイアウト作成などを通じた鉄模ライフを綴っています。
西武の黄色モノが好物です。自宅レイアウトもかなりのんびりですが進めています。
愛する蒸機達が国鉄線上から姿を消して35年の節目2011年に始める、想い出の銀塩鉄道写真の旅。
札幌市電のファンとして、主に市電の模型制作を中心に鉄道を楽しんでいます。
人間五十年 下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり。
過去ネタ中心の鉄道ブログです。 ＪＲ、国鉄、京王、切符、その他更新していきます。
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鉄道模型(Nゲージ、HOゲージ)を楽しんでいる龍鉄です。 鉄道模型に興味がある方、これから始めようと思っている方にも楽しんで頂けるブログを目指しています(^^♪
昔の国鉄ローカル線、地方私鉄や最近のローカル線など、旅の写真と思い出で綴るブログです。
今日も行く！走れ、汗と涙の撮り鉄ドキュメント！
Yshooが終了のため移行します。 蒸気機関車の工作(16番(HO))が主です。
YouTube"上荻野模型鉄道"で動画を公開していますが、SL撮影等の日記をここに掲載します。
私、PoW（パウ）が鉄道の旅などで撮った写真などを中心に旅のカケラを更新していく旅blogです。日本の鉄道全線完乗に向けてラストスパート。
東北発。コレクションと旅日記です。
普通列車グリーン車の旅 そんなお気軽な｢飲み鉄｣から本格的な｢乗り鉄｣、そして｢撮り鉄｣の旅をお届け
仕事の合間に旅行、旅行の合間に仕事。 札幌在住のフリーライタ・奥井みさきの旅日記と、日々思うこと。
電気機関車や蒸気機関車が主体の鉄道写真が９０％，ときどき古寺巡礼やクラシック音楽の話題など。
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ふらっと駅を降りて...のんびり駅を愉しむ♪ 関西からJRの駅を中心にのんびり途中下車。 管理人が訪問した駅巡り・鉄道旅行ブログです。
旅日記・季節の風物詩・鉄道写真を紹介しているブログです。
鉄道を始めバス・トラックなどの写真を中心に、活動報告や国鉄時代の写真などをご紹介しています。
歴史ネタと密かに鉄道模型趣味やっているオッチャンです。
HOを中心に鉄道模型のグレードアップ加工を紹介しています。
まだまだ修行中・・・ 自己満足の鉄道写真ですが 宜しくお願い致します。
「終点駅テツ」鉄道路線の起点と終点のどちらも「終点駅」として、自分の足でひと駅ずつ訪れてみます。 「旅々たび...テツ風」主に飛行機で海外へ飛び出し、初めての発見や珍しい習慣に驚いたりしたいです。
現在は、Nゲージを中心にあれこれやっています。 最近は、16番・ナローにも手を出してしまいました。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
日本各地を駆け巡る貨物列車。 ＪＲグループの一員、「ＪＲ貨物」（日本貨物鉄道株式会社）についてのトラコミュです。 ＪＲ貨物に関連した話題はこちらへどうぞ。乗り入れしている臨海鉄道等もＯＫです！
鉄道（てつどう）とは、狭義では平行して設置された二本の鉄製のレール（軌条）が案内路となり、鉄製の車輪が鉄製レール上を回転するものである。 最も広い意味では、車両がその内部または外部の動力により、ルート上に設置された固定式案内路（レール、案内軌条など）に誘導されてルートを踏み外さずに走行し、旅客や貨物を輸送するシステムまたは輸送を行う交通機関をいう。広義の鉄道には、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式の新交通システム、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含み、日本ではいずれも鉄道事業法の許可または軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道又は、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。またロープウェイも鉄道事業法又は軌道法の対象であるが、索道という扱いで、狭義の鉄道又は軌道と区別される。なお、本項では狭義の鉄道について解説する。
電車でGO!（でんしゃでゴー!）は、タイトーが制作している電車運転シミュレーションゲームソフトのシリーズである。1997年に第1作目がアーケードゲームとして発表された。その後、アーケードゲーム向けの続編や、家庭用ゲーム機、パソコン向けの新作、携帯ゲーム機・携帯電話などへの移植作が制作された。
東海道新幹線のＩＣカードの事
トンネル (Tunnel) とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年OECDトンネル会議では「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2m²以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどうは誤読）と呼ばれていたが、常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的にはトンネルと呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に隧道と記されることも多い。
鉄橋のことのならＯＫ
千葉だったら南房総号 山梨だったら山梨 号（山梨！今年！）
青函トンネル（せいかんトンネル）は、青森県東津軽郡今別町浜名と北海道上磯郡知内町湯の里を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道トンネルである。正式名は「青函隧道」（せいかんずいどう / せいかんすいどう）。
日本貨物鉄道株式会社（にほんかもつてつどう、英称:Japan Freight Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだJRグループ7会社のうちの一つ。略称はJR貨物（ジェイアールかもつ）、英語略称はJR Freight。コーポレートカラーはコンテナブルー（青とグレーの中間色）。JRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用している（Fは「貨物」を意味するfreightの頭文字）。 全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産業も行っている。 なお、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という文字（鉃）を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外の各社も同じ）。 社歌は会社発足20周年を記念して制定された「春夏秋冬」。歌は俳優の山本耕史。
大阪に残る唯一の路面電車、 阪堺電気軌道のトラコミュです。
