皆さんオススメの鉄道撮影地で「撮影地ガイド」を作りましょう！
年末は帰省にあわせて中国山地の未乗区間と岡山近辺で乗りつぶし。冬は観光するにも寒いので、ヨメに乗りつぶしに付き合ってもらうにはよい季節です。乗車記録 明石 13:58－15:06 大原 スーパーはくと7号 大原 15:17－15:48 智頭 智頭 15:54－16:44 鳥取 鳥取 7:23－8:1
全線完乗記録と北海道鉄道模型
昨日の人身事故は踏切の遮断機をくぐり抜けた人が旭川行き普通列車に接触して重傷だったとか。 損害賠償はいかほどに。 北斗4号回送は5両編成。 おおぞら1号回送とエアポート64号が同時に入線。 苫小牧行
一日一電
札幌は昨日も真夏日で、これで13日連続という観測史上2番目の記録となりました。連続真夏日の記録は1924年の17日ですが、それを超えるのかどうか。今日も暑い、予想最高気温は34℃なのでまた猛暑日になるかも。ということで、あとはツイッターでどうぞ。札幌、13日連続真夏日
奥井みさき、旅の記録と徒然日記
本日は、山口線・津和野駅をアップします。津和野駅・2021.5.5.何度も来ている津和野駅だが、歳のせいか駅舎を撮った記憶がないので、とりあえず記念に撮ってみた。にほんブログ村・他に参加しています。お手数ですが、クリックをお願いします。 クリックして頂き、ありがとうございました。又のお越しをお待ちしております。...
ＪＲ特急
7月30日に特急「オホーツク3号」に使用した編成で不具合が発生し、翌31日の特急「大雪2号」が運休となりました。不具合を起こした編成を札幌（苗穂）に戻すため、31日の特急「オホーツク3号」に救援用のキハ183系お座敷車を2両連結して送り込まれ、網走で編成を組み替えて8月1日に不具合を起こした編成を札幌に戻しました。ATS関連の不具合と聞いています。札幌・網走方にお座敷車が連結されて救援回送が実施されました。遠軽方先...
北海道の鉄道情報局
今朝の花咲線根室駅釧路ゆき始発列車は地球探索鉄道花咲線ラッピングこと５２１号根室駅からは５名が乗車しました。夜の根室駅5633Dからは１７名が乗車折返し563…
夢空間☆花咲線の会ブログ
こんばんは。先日の４連休の《青春１８きっぷ》を使った記事が続きます。旭川駅から名寄と上川を往復して夕方の新旭川駅で途中下車しました。 網走行き『大雪３号』を待…
鉄ちゃん坊やの鉄分補給日記
やはり今見ても、ナメクジはカッコイィ～ぞ！チョッと角度を変えてパチリ！因みに、この列車が重連だって事は知っていたのでしょうね。ここで重連発車を撮ったら、再び平和に戻ってます。しかし今思うと、Ｄ５１重連をズリ山俯瞰での選択肢はなかったのか？昭和49年9月23日 夕張線夕張駅構内で撮影。(KONIPAN_SSを使用) にほんブログ村ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックもお願いします。ブログ更新の励みになりま...
煙の記憶
西鉄と周辺路線を完乗 2013年10月 北九州乗りつぶし -4(完)
夜景観光までに及ぶ長い2日目が終わり、急遽組まれたこの旅程も最終日。帰りも福岡空港発なので、まずは福岡に移動してから乗りつぶし開始です。乗車記録 小倉 8:55－9:12 博多 こだま721号 西鉄福岡(天神) 10:00－10:30 西鉄久留米 西鉄久留米 10:35－10:37 宮の陣 宮
全線完乗記録と北海道鉄道模型
朝、手稲駅に行ってみると見慣れない光景が。 案内放送を聞いていると6時3分苗穂駅で旭川行きとの人身事故が発生とのこと。 左は6：08発滝川行き、右は6：12発回送ライラック1号。 謎の回送列車。 すぐ発車
一日一電
先週、抜歯をしました。抜歯なんて、小学生以来で約50年ぶりだよ。虫歯ではないのですが治療しなければならない歯がありました。しばらくは温存するための治療をしていたのですがどうも芳しくない。担当医と相談の結果、温存は諦めるという結果になりました。要は“抜く”ということだ。私は治療は先延ばししないということを是としていますので、その場で抜くことに。仕事柄やらなければいけない治療を先延ばししてさらに悪化し、更に大変になるという事例をいやという程見てきたからな。即断即決、痛いのを覚悟していましたがそれもほとんどありませんでした。ここまで、治療の方針とその結果、そしてその後の方針など担当医は丁寧に説明してくれていました。それまでの経緯があったので、抜歯することに躊躇は全くなかった。丁寧なインフォームドコンセントは大事ですね...抜歯をしました
奥井みさき、旅の記録と徒然日記
本日は、ＤＤ５１１０４３号機牽引の「ＤＬやまぐち号」をアップします。上記２枚・ＤＬやまぐち号・津和野駅・2021.5.5.津和野駅３番ホームに到着した「やまぐち号」だが、折り返しで発車する時は１番ホームからなので、到着後暫くして編成全体の入れ替え作業も無事に終わり、次は機関車自身の機回し作業をしないといけないので、その作業も居残って序に撮ってみた。にほんブログ村・他に参加しています。お手数ですが、クリック...
ＪＲ特急
"Monochromeの北海道 1966-1996"そしてEktachromeの頃
11/29、伊豆急8000系歌舞伎イベントが終了し、東京へ戻ります 伊豆急8000系歌舞伎ラッピング歌舞伎ラッピングは無事、終点の伊豆高原駅に到着しましたそ…
ychanのぶらり鉄道日記
花咲線3625D快速はなさき釧路ゆき3625D糸魚沢〜茶内駅間で鹿と衝突し除去のため約１時間１９分遅れで東根室駅に到着折返し釧路ゆきは運休になりタクシー代行し…
夢空間☆花咲線の会ブログ
夕張鉄道平和のズリ山から降りて、国鉄夕張線夕張駅構内へ来ました。Ｄ５１重連が居るハズなので、自転車でダッシュしたのでしょうね。何と今日は！、夕張駅構内には「ナメクジ＋長ぐつ」のトンボ重連でした。ナメクジが正向きだったのは、超ラッキーだったと思われます。昭和49年9月23日 夕張線夕張駅構内で撮影。(KONIPAN_SSを使用)にほんブログ村ランキングに参加してます。👆👆👆こちらのクリックもお願いします。ブログ更新の励...
煙の記憶
EF81シリーズは第27回、94号機の紹介です。1974年3月日立製作所製で新製配置は田端機関区です。1988年12月に北斗星色化されていますので、比較的早い…
鉄道歳時記
お目当てを撮る(7)、ＤE１０１６６１号機牽引の「くしろ湿原ノロッコ」
本日は、ＤE１０１６６１号機牽引の「くしろ湿原ノロッコ」をアップします。くしろ湿原ノロッコ１号・細岡～塘路・2019.6.8.終着の塘路駅にやって来た「くしろ湿原ノロッコ２号」が、３０分ほどの小休止を取って今度は始発として、塘路駅を発車して行く「くしろ湿原ノロッコ１号」の姿を撮ってみた。ビデオも撮りましたので、良ければご覧下さい。くしろ湿原ノロッコ１号・細岡～塘路・2019.6.8.にほんブログ村・他に参加していま...
ＪＲ特急
ふと窓の外を見たら変な雲がみえた。 美しいのか不吉なのか。 倶知安行き回送を見に行った。（実質長万部行き） これから2時間列車は来ない。 信号は変わらないし来る気配もないので諦めて帰ってきた。 今
一日一電
今日は旅行の感想を。そもそもこの鉄旅は札幌の暑さを避けるために企画したもの、結果は乗車した列車は全て冷房がついており途中で乗り降りしたところも涼しかった。これでかなり体力は回復した、ように感じます。ただ札幌に戻って感じたことは、蒸し暑いなぁ…でした。都市化の影響でヒートアイランドが進行しているのだろうな。小樽駅ではキヨスクがあった場所にセブンイレブンが入るようで、改装中でした。琴似駅でも駅の売店がセブンイレブンになりましたが、効率や売り上げ、お客さんの利便性を考えるとコンビニの方が時代に合っているのでしょう。それから当たり前ですが、キハ40の淘汰が進んでいます。山線から運用がなくなったのはともかく、室蘭本線からも急速に撤退しています。今、キハ40が中心となって運転されているのは石北線、根室本線、そして函館本線の...あまりに暑いので、鉄分補給へ…旅の感想
奥井みさき、旅の記録と徒然日記
7月31日土曜日。早いもので今日で7月も終わりです。コロナ感染者が急増しており、北海道も8月2日から31日までの蔓延防止措置の適用が決まりましたね。さてそんな…
鉄道歳時記
8月の列車の運転についてです。一部特急列車や快速列車で曜日運休や運転取り止めを実施します。・特急「北斗」閑散期における曜日運休対象列車は特急「北斗5号」と特急「北斗14号」です。4月、10月、11月で年間30日程度の運休としていました。7月に続き、8月についても曜日運休を継続します。また、9月以降の水曜日と木曜日についても指定席の発売を見合わせます。・特急「カムイ」今年3月ダイヤ改正から、特急「カムイ9号」、特急...
北海道の鉄道情報局
７月３１日土曜日☁２１℃今朝の花咲線釧路ゆき始発列車は釧網線向けの５１７号で運用※屋根上ホイッスルカバーが切り欠きのないカマボコ形根室駅からは７名が乗車しまし…
夢空間☆花咲線の会ブログ
あっという間に、本務機は左側(錦沢方面)へ見えなくなりました。後部補機が残ってるので、更に縦位置で撮ってましたよ。この後、狙った重連に満足したであろう少年は、ズリ山を駆け足で降りて、国鉄夕張線夕張駅で待ってるＤ５１重連へ向ったのである。閑話休題背後には夕張線と並走道路も見える。このズリ山は、ＳＬ夕張応援号で登ったズリ山とは違うな？あの時は、もう少し清水沢寄りだった気がする。しかし、今は両方の線路も無...
煙の記憶
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ブルートレインに関する、ブログのトラックバックをお待ちいたします。 ブルートレインに関する、想い！乗車記！写真！グッズ！きっぷ！などなどなんでも結構です。 今ここにブルートレインの世界を復活させてください。
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鉄道人身障害事故とは、鉄道事故等報告規則（昭和62年2月20日運輸省令第8号）で定める列車又は車両の運転により人の死傷を生じた事故のことをいう。 一般には人身事故といわれているもののうち、主要因が明らかに自殺（飛び込み）である場合は、列車又は車両の運転を行ったことが原因で起きた事故とは解されないことから鉄道人身障害事故とならず、国土交通省への報告義務はない（この場合は輸送障害となる）。したがって、プラットホームからの転落、線路に立入った幼児等と列車との衝突、また車両のドアに挟まれるないしは引き摺られた、車両が破損し乗客に怪我を負わせた、などのケースがほとんどである。 最近では、三島駅乗客転落事故（1995年（平成7年）12月27日 18時30分頃発生）、新大久保駅乗客転落事故（2001年（平成13年）1月26日 19時14分頃発生）、東海道本線救急隊員死傷事故（2002年（平成14年）11月6日 19時45分頃発生）、伯備線保線作業員死傷事故（2006年（平成18年）1月24日 13時20分頃発生）などの例がある。
当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry78529.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
リニア実験線（りにあじっけんせん）は磁気浮上式鉄道（マグレブ方式リニアモーターカー）の実験用線路である。品川〜実験線〜信州〜名古屋の中央新幹線のルートと新駅の設置は決定しています。
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