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早雲山新駅舎開業は7月に延期 駅舎地上2階の新スポットもオープン日変更
新型コロナウイルス感染症の拡大防止に伴う工事中断などの影響により、本年6月24日（水）に予定されていた「早雲山駅」のリニューアルオープンが7月9日（木）に延期となった。これにともない、駅舎地上2階に誕生する新スポット「cu―mo 箱根（クーモハコネ）」の開業日も同日に変更。その他変更が生じた場合はWEBサイト「箱根ナビ」にて告知が行われるという。早雲山駅は箱根登山ケーブルカーと箱根ロープウェイの乗換駅であり、箱根湯本から登山電車、ケーブルカー、ロープウェイを使って周遊する「箱根ゴールデンコース」の中継点として親しまれてきた。#箱根登山鉄道
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北陸新幹線「つるぎ」や特急「サンダーバード」など 6/13定期列車運転再開へ 九州新幹線直通「みずほ」「さくら」も
JR西日本は2020（令和2）年6月13日（土）より北陸新幹線「つるぎ」や在来線特急「サンダーバード」「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「やくも」「しおかぜ」「南風」の全定期列車運行を再開する。運休に伴い一部の駅で実施していた「やくも」臨時停車は取りやめとし、同駅を発着する「やくも」のきっぷは無手数料で払い戻しを実施する。児島～高松間で運休していた一部の「マリンライナー」は岡山～高松間での運転を再開。関空特急「はるか」については引き続き一部の定期列車運休を続ける。運転を再開する列車の指定席は6月3日（水）14時以降に順次発売。e5489できっぷを予約している場合は予
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武庫川線5500系「TORACO号」「トラッキー号」のデザイン公開 赤胴車は6月2日引退
阪神電気鉄道株式会社は6月3日（水）、武庫川線で運行を開始した5500系の紹介ページを同社公式ホームページ上で公開した。武庫川線用にワンマン化改造を施された5500系は4編成投入される。これまでは阪神タイガースをイメージしたデザインの「タイガース号」、阪神甲子園球場をイメージしたデザインの「甲子園号」のみ車両デザインが先行公開されていた。3日公開された残る2編成は、それぞれ「TORACO号」「トラッキー号」と命名されている。「TORACO号」は女性のタイガースファンをイメージしたデザインに。外装は明るい「黄色」と「緑色」をベースとし、内装壁面はパステルカラー調の水玉模様に。車内は華やかな雰囲気
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【近畿日本鉄道】新型名阪特急「ひのとり」増発を発表。平日10往復、土休日11往復に（2020.6.13～）
近畿日本鉄道（近鉄）では、3月14日(土)から運行している大阪難波～近鉄名古屋間の新型名阪特急「ひのとり」について、現在の6両3編成に加え、更に6両4編成を増備し、6月13日(土)より増発することを発表しました。新型名阪特急「ひのとり」の増発について｜近畿日本鉄道
阪和線の沿線から
和泉鳥取（0804）-和歌山 普通 モハ224-5003 Wi-Fi○、更新-和歌山（2028）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5008 Wi-Fi○、更新-
阪和線の沿線から
【運営報告】2020年5月のPV数が過去最高の13万4千PVを記録しました。10万PV越えは当ブログ初。
いつも当ブログ「阪和線の沿線から」へご訪問いただき、有り難うございます。今回の記事は、ブログ運営のご報告です。2020年5月の当ブログのページビュー（PV）数が13万4千PVを達成しました。正確には「134,640PV」を記録しました。このPV数は、記録の残る限り過去最
阪和線の沿線から
目次 1. 鉄道車両の窓 かつては開閉式が一般的だった2. ユニットサッシの登場 上段下降下段上昇の2段窓が標準に3. 時期尚早だった1段下降窓4. 空調の設置で優等列車は固定窓が標準に5. 1990年代以降 窓は「開かない」がスタンダード
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特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）とは、鉄道における広義の急行列車の一種で、狭義の急行列車の上位に位置する列車種別である。「特別急行」を略して特急（とっきゅう）ともいい、基本的には「特急」で通用している。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。
ダイヤ改正の度に、姿を消していく夜行寝台特急 そんな寝台特急を撮ってるよ！乗ってるよ！って人の為のトラコミュです。新旧問いません 皆で盛り上がりましょう！
臨時列車や団体列車などに関するトラコミュです。乗車記・撮影記また団体列車ツアー募集・臨時列車告知など、通常運転される定期列車ではない不定期列車に関することなら何でもＯＫ！ 以下に関係する内容があれば、ぜひトラックバックを！ 臨時列車・団体列車・修学旅行列車・貸切列車・お座敷列車・イベント列車・試運転列車・工事用臨時列車（工臨）・お召し列車・配給列車・臨時貨物列車・臨時回送列車・甲種輸送・配給列車・記念列車などなど お待ちしています！
横浜市営地下鉄ブルーライン、グリーンライン、および市営バスについてのトラコミュ
エル特急（エルとっきゅう）とは、昼行で運行本数の多いJR在来線の特急列車の愛称である。特急料金は特急と同額。時刻表や列車のヘッドマーク・方向幕では、「L」を図案化した記号で表される。
普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車の列車種別の一つ。
各駅停車（かくえきていしゃ）とは、通例としては、行先までにあるすべての駅に停車する列車のこと。一般に各停（かくてい）と略すが、路線によっては種別の正式名称が「各駅停車」ではなく「各停」のものもある。俗に鈍行、鈍行列車などの俗称で呼ばれることがある。なお、各駅停車は、路線バス（特に高速バス）で、同じように行き先までにあるすべての停留所に停車するバスを指すこともある。 列車種別名称（旅客案内上のものを含む）としては、東京急行電鉄や小田急電鉄、東日本旅客鉄道（JR東日本）など、主に関東地方でよく見られる。
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