特別企画乗車券（とくべつきかくじょうしゃけん、通称トクトクきっぷ）とは、旅客に対する利便性向上や割引サービスの提供などを目的に、旅客鉄道会社 (JR) が特定の制限を持って発売する乗車券である。略して「特企券」とも呼ばれる。 ・回数券タイプ ・往復乗車券タイプ ・入場券付き乗車券タイプ ・フリー乗車券タイプ ・その他（料金券に対する回数券・定期券、新幹線定期券、会員限定の割引乗車券）
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JR東日本東京支社は、松戸駅の駅改良工事に2020年春ごろから着工すると発表した。 松戸駅では3月6日にバリアフリー工事が完成するが、さらなる利便性向上を目指し、東西通路の拡幅、改札内コンコースの拡張、中央改札統合、南側（上野方）の駅ビル（6階建て）建設を行うとい
日本鉄道情報局2020
京成電鉄は2020年3月31日(火)、京成上野駅と東京メトロ銀座線上野駅を結ぶ連絡通路で初めてのリニューアル工事を完了し、東京藝術大学美術学部のデザイン協力のもと、供用開始するという。連絡通路の全長165メートルにはスピーカーが設置され、音楽学部音楽環境創造科が調整
日本鉄道情報局2020
東京メトロは2020年3月25日(水)、2020年度事業計画を策定しました。設備投資予算の総額は1,690億円です。安全対策への予算では、車両更新に19億円を投資、有楽町線・副都心線の新型車両「17000系」を4編成導入開始します。また、2020年度は、日比谷線の新型車両「13000系」全
日本鉄道情報局2020
首都圏では、よく２階建てのグリーン車を見ることがあると思います。普通列車グリーン車は、普通列車に連結されているもので、安く、快適に移動することができます。今回は、そんな普通列車グリーン車について、解説していきます。 そもそも普通列車グリーン車とは？ 普通列車グリーン車に乗るには？ 駅のホームで買う場合 改札の外で買う場合 料金 注意点 運行路線 これからの普通列車グリーン車 そもそも普通列車グリーン車とは？ 東海道線グリーン車 普通列車グリーン車は、首都圏を走る普通列車に連結されている、２階建ての車両のことです。特急にもグリーン車は連結されていますが、普通列車グリーン車は、グリーン料金が安いこ…
夕凪 佐倉 鉄道・ガジェットブログ
長崎駅が高架になる前に地上駅を探検した帰りです。浦上駅前から長崎駅前までちょいのりしました。浦上駅前から長崎駅方面を見たところ空中線が多くて俯瞰は撮りづらそう…
鉄とND
<br />【動画あり】阪急8300系天下茶屋行 Hankyu 8300 series VVVF音が良いです 2020/3/24
この日は、撮影したかった8300Fがいきなり登場です。
ほぼ駅撮りの、鉄道撮影ブログ
先週に引き続き北陸へ。まぁ、3月は北西が吉方位なので、何度行っても良いわけですが…。 今回は、東京ー氷見の往復です。とはいえ、往復同じルートという訳ではなく、…
観光列車で楽しむ鉄道旅ツアー！
JR東海の大垣車両区から場所を移動して、イビデン横の公園の木陰から 望遠レンズで養老鉄道の西大垣駅に隣接する車両区構内を狙います。 って樹木が生い茂ってるだけで普通に撮影することができます。ｗ 今まで活躍してきた600系は、東急電鉄から譲渡された7700系に順次入れ替えられ...
The Days of Treasure
こんばんは。毎日、ニュースではコロナウイルスのニュースばかり…自粛、自粛…なんだか疲れますね。そんな中、職場の同僚といつもの運転会を行ないましたのでその報告です。今回も大阪にある「アオバ模型」さんにお世話になりました。今回は自分のコレクションの中から”
乗り物好きの独り言と鉄道模型の部屋
皆さん、都心で電車に乗ると、上野東京ラインというものを見ると思います。都心は、電車がたくさん走っています。その中で、上野東京ラインは結局どこの区間を指しているのか。よくわからない人もいると思います。今回は、そんな上野東京ラインについて、解説します。 上野東京ラインの歴史 運行路線 使用車両 東海道線、宇都宮線、高崎線 常磐線 上野東京ライン開業で便利になったのか 上野東京ラインの歴史 もともと、東海道本線は東京駅、東北本線は上野駅を起点としていました。東海道本線は東京駅、東北本線は上野駅で、折り返していました。しかし、折返し作業はとても手間がかかり、本数も多く増やすことができませんでした。そこ…
夕凪 佐倉 鉄道・ガジェットブログ
【回送】阪急電車桂駅回送車 2020/3/29 at Hankyu Katsura Station
嵐山線のホームに行くと、回送車が停車中。 車庫から出てきた、車両です。
ほぼ駅撮りの、鉄道撮影ブログ
関西地方で、シキ車の運用がありまして、本日 シキ車の返却回送がありました。早朝、京都駅で信号故障が起きたので、30分以上の遅延が確実でした。私は10時から用事…
クッキー・ブログも色々
いやー、長万部への渡道が中止になったとのことで。ちょっとツイートを漁ったりしてるんですけど長万部を楽しみにする人なんているのか長万部に大学なんてあるのか長万部ってどこみたいなのが散見されて面白いですね。僕は受験期に溜まった親との摩擦があって家を飛び出した
休日自衛隊ライブドア基地 JHSDF livedoor base
皆さん、大回り乗車、やったことありますか？大回り乗車とは、安い運賃で何時間も電車ににれる裏技です。（もちろん、JRも認めているものです。）今回は、そんな大回り乗車のルールを解説していきます。少し難しいですが、頑張ってついてきてください。 にほんブログ村 大回り乗車の運賃計算方法 大回り乗車のルール １、同じ駅を２回通れない ２，途中下車はできない ３、大都市近郊区間外に出てはいけない ４，無人駅には降りれない ５，乗車券について 大回り乗車で認められていること 最後に 大回り乗車の運賃計算方法 JRでは、基本的に運賃は、乗った距離で決まります。例えば、東京から横浜に行くより、東京から熱海に行く…
夕凪 佐倉 鉄道・ガジェットブログ
７００系レールスターの模型参考のための探検ついでに模型化には関係のない車内探検トップナンバー車内紹介。全車禁煙です。喫煙ルールもありません。洗面台懐かしいテレ…
鉄とND
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
特別企画乗車券（とくべつきかくじょうしゃけん、通称トクトクきっぷ）とは、旅客に対する利便性向上や割引サービスの提供などを目的に、旅客鉄道会社 (JR) が特定の制限を持って発売する乗車券である。略して「特企券」とも呼ばれる。 ・回数券タイプ ・往復乗車券タイプ ・入場券付き乗車券タイプ ・フリー乗車券タイプ ・その他（料金券に対する回数券・定期券、新幹線定期券、会員限定の割引乗車券）
南海電鉄・泉北高速・阪堺電軌・貴志川線関連の 記事のトラバをお待ちしてま〜ッす！！ {^盃^}/ 元南海の車両が活躍する路線の記事も 大歓迎でございますよォ〜ッ！！！ └{^南^}┐≡3
日暮里・舎人ライナー（にっぽり・とねりライナー）は、東京都交通局が運営している、東京都荒川区の日暮里駅と足立区の見沼代親水公園駅を結ぶ新交通システム路線（特殊街路）である。なお、都市計画事業としての名称は、東京都市計画道路特殊街路新交通専用道第2号日暮里・舎人線および東京都市計画都市高速鉄道日暮里・舎人線である。2008年（平成20年）3月30日に開業した。 路線名については、東京都交通局および当路線を建設した東京都地下鉄建設が一般公募を行い、選考委員会の審議を経て日暮里・舎人ライナーと決定した。
当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry109076.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
グリーン車（グリーンしゃ、Green Car）とは、旧・日本国有鉄道（国鉄）またはJRグループの旅客列車の車両のうち、普通車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、設備が豪華であるなどの理由で別途の料金がかかる特別車両の名称である。
鉄道車両の座席（てつどうしゃりょうのざせき）では、鉄道車両における座席のうち、椅子を使用したものの配置や形態について扱う。 客車（広義の旅客用鉄道車両）には通常座席が備わっている。客車は座席が主に椅子からなる座席車と寝台を座席として用いる寝台車に大別されるが、寝台車についてはその形態や配置について別に扱う。ただし、座席車のうち個室車の座席についてはコンパートメント席で扱い、ここではその区分がない開放式と称される座席について述べる。 ・ロングシート（縦座席） ・クロスシート（横座席） ・セミクロスシート ・デュアルシート（L/Cカー・2WAYシート） ・収容式座席 ・片持ち式座席 ・優先席
ムーンライトとは、JR旅客鉄道会社が運行する夜行の快速列車の愛称の総称である。moonlightを略してMLと表記することもある。
急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して、主要駅にのみ停車し、速達輸送を行う列車のことをいう。 狭義には、停車駅が特別急行列車（特急）より多く、準急列車（または快速列車）よりは少ない列車として認識される。ただし、名称、位置づけに関しては、列車を運行する鉄道会社によって様々である。通常、急行列車の英訳にはExpressが当てられる。 また、利用にあたって、運賃とは別に急行料金の支払いが必要な場合がある。
ホリデー快速（ホリデーかいそく）とは、JRで運行される臨時快速列車（自由席には別途料金がかからず乗車券だけで乗れる普通列車の一種）である。
新快速（しんかいそく）とは、西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神圏と、東海旅客鉄道（JR東海）の中京圏を走る快速列車の種別の一つ。ともに、快速より停車駅が少ない列車種別であるが、前者と後者では性格が異なる。 また、旧・日本国有鉄道（国鉄）時代には阪和線にも新快速が存在した事がある。
