電車でGO!（でんしゃでゴー!）は、タイトーが制作している電車運転シミュレーションゲームソフトのシリーズである。1997年に第1作目がアーケードゲームとして発表された。その後、アーケードゲーム向けの続編や、家庭用ゲーム機、パソコン向けの新作、携帯ゲーム機・携帯電話などへの移植作が制作された。
本日の昼間時間帯の南武線に快速稲城長沼行きが走ったらしい、これは尻手駅で異音が発生しダイヤが乱れたため立川行きを急遽稲城長沼行きに変更した列車だ。土休日の昼間に快速稲城長沼行きが走ることが珍事だったのでスマホのカメラで1枚納めた。平日の夕方しか走っていない
快特京王稲田堤の日々の日記
鉄道に関するブログです。行先表示をメインに、時には臨時列車など見ることができたネタを取り上げています。18:00～20:30を目安に更新しています。
スポッティーの部屋（仮）
【今日は何の日！】今日は、「7月31日」なので、「731編成」の日！
今日は、7月31日なので、2002年まで運行されていた「731編成」の日！。京急700形731編成。普通1428 浦賀。京急蒲田にて／2001-11-06撮…
京急＆小田急の車両が大好き撮影記録2019
上場企業の第1四半期の決算報告が出る時期になりました。私は通信機器業界に勤めているのですがそっちの業界の決算にはあんまり関心がなくて（笑）。最初に覗くのが小田急の決算だったりします。さてこの4～6月期。去年の第1四半期はコロナショック直撃を受けて連結経常で156億円の超大赤字に陥っていたので、今期はどんなもんじゃい？と良くも悪くも期待して（？）見てみたところ、なんと36億円の黒字を計上していました、さすが...
くるま走ってたの！
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【25年前】平日の朝ラッシュ時に運行している時に撮影した京急旧1000形の｢通勤快特｣品川行
「25年前」の平日の朝ラッシュ時に運行している時に、横浜で撮影した京急旧1000形の京急久里浜発「通勤快特・品川行」の金沢文庫～品川間の12両編成。京急旧10…
京急＆小田急の車両が大好き撮影記録2019
まだ使えたんですね、そこに驚きました。 JR 東日本高額オレンジカードの廃止及び払戻しについて5,000円と10,000円のオレンジカードが廃止となるというニュースなんですけれど。「低額オレンジカードはこれまで通りご利用いただけます」とのことで、オレンジカード、まだ使えたんですねぇ！ びっくりです。販売はとうの昔に終了のニュースを聞いた覚えがあり、手持ちのカードも早々に使い切ってしまいました。ちなみに高額カード...
くるま走ってたの！
4連休の長野・新潟遠征2日目は週末パスでほくほく線の秘境駅「美佐島」を訪問、30分程度だけだが、トンネルの秘境駅を堪能してきたので記事にまとめていく。前から行ってみたかったトンネルの中にある秘境駅「美佐島」、美佐島駅の周辺は山しかなく駅前も小さなロータリーと
快特京王稲田堤の日々の日記
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スポッティーの部屋（仮）
【25年前】平日の朝ラッシュ時に運行している時に撮影した京急600形の三崎口発｢通勤快特｣品川行
「25年前」の平日の朝ラッシュ時に運行している時に、横浜で撮影した京急600形の三崎口発「通勤快特・品川行」。京急600形601編成（1次車）。717B通勤快…
京急＆小田急の車両が大好き撮影記録2019
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電車でGO!（でんしゃでゴー!）は、タイトーが制作している電車運転シミュレーションゲームソフトのシリーズである。1997年に第1作目がアーケードゲームとして発表された。その後、アーケードゲーム向けの続編や、家庭用ゲーム機、パソコン向けの新作、携帯ゲーム機・携帯電話などへの移植作が制作された。
東海道新幹線のＩＣカードの事
トンネル (Tunnel) とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年OECDトンネル会議では「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2m²以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどうは誤読）と呼ばれていたが、常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的にはトンネルと呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に隧道と記されることも多い。
鉄橋のことのならＯＫ
千葉だったら南房総号 山梨だったら山梨 号（山梨！今年！）
青函トンネル（せいかんトンネル）は、青森県東津軽郡今別町浜名と北海道上磯郡知内町湯の里を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道トンネルである。正式名は「青函隧道」（せいかんずいどう / せいかんすいどう）。
日本貨物鉄道株式会社（にほんかもつてつどう、英称:Japan Freight Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだJRグループ7会社のうちの一つ。略称はJR貨物（ジェイアールかもつ）、英語略称はJR Freight。コーポレートカラーはコンテナブルー（青とグレーの中間色）。JRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用している（Fは「貨物」を意味するfreightの頭文字）。 全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産業も行っている。 なお、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という文字（鉃）を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外の各社も同じ）。 社歌は会社発足20周年を記念して制定された「春夏秋冬」。歌は俳優の山本耕史。
大阪に残る唯一の路面電車、 阪堺電気軌道のトラコミュです。
ＩＣカードの普及で数を減らしつつある、磁気式プリペイドカード。しかし今でも新しく発行されカードもあります。 みんなの手元にあるプリペイドカードを紹介してみませんか。
和歌山電鉄貴志川貴志駅にいるスーパー猫駅長改め、執行役員に昇進した「たま」について何でも公開して下さい。 貴志川線に関連したいちご電車等についてもどうぞ。
