こんばんは、一時期名鉄名古屋本線の狭い範囲で2度も電車に飛び込む事故が発生してどうやったらこのような事故を少しでも防ぐことが出来るかかんがえていました。名鉄や近鉄、西鉄などでは優等列車が通過する小駅が多数あり、これらの小駅に可動式ホーム柵を設置しようものなら費用対効果が極端に悪いのは明白であり、別の方法を考える必要があります。まず一つは本数の少ない一部の地方鉄道ではまだ現役の5分前改札です。これは国鉄時代の本数の少ない有人駅では行われていました。これを駅務機器遠隔操作システムで自動改札機を利用して応用すればいいのです。優等列車停車駅の隣の駅などでは最短2分前改札にし、それ以外では改札口を出口専用にするのです。これによってホームドアを設置せずとも、ホームでの悲劇を軽減させる事が可能になります。もう一つの方法...国鉄時代の5分前改札と都市型無人駅への応用法
D51 北海道形 ギースルエジェクターが入線しました。 KATO 2016-C
EH200 1号機・新塗装が入線しました。TOMIX 93590
209系1000番台 中央線 基本増結セットが入線しました。 TOMIX 98849 98850
オシ16-2006(東オク)が入線しました。MICROACE A9339
785系「スーパーホワイトアロー」登場時が入線しました。MICROACE A7221/A7222
運炭列車 国鉄セキ3000(石炭積載)が入線。 KATO 10-1220 2024年製
24系25形 北斗星用増結 オハネ25 オハネフ25が入線しました。 TOMIX 9529 9530 9531 9532
D51 北海道形が入線。 KATO 2016-B
E217系東海道線 横コツF-03編成・F-53編成 が入線しました。KATO 10-1643 特別企画品
ED75 0番台 ひさしなし・前期型が入線です。 TOMIX 7187
キロ59系 リゾートサルーン・フェスタが入線しました。MICROACE A3672
12系700番代「やまぐち」号用レトロ調客車 が入線しました。MICROACE A2473
EF65 0番台 JR貨物更新色が入線です。 TOMIX 7188
コキ107 トヨタロングパスエクスプレスU55A-39500コンテナ積載(JRFマークなし)が入線です。KATO 10-1797 2両セット KATO京都駅店
カニ24 0番代(後期型・銀帯)が入線です。TOMIX 9540 24系寝台客車
秋田内陸縦貫鉄道 クマ出没目撃情報 [2024.11.19]
柑橘系の電車とご対面
これは苦しいポジションですね
サーモンピンクの1710Fを高井戸1号踏切にて
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オレンジベージュ、ダブルで!
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益田市・JR山陰本線 クマ出没目撃情報 [2024.11.15]
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阪急電車・ヘッドマーク もみじ
おときゅうパス 乗り、呑み、撮りの三重奏旅 その21 最終日
ロマンスカーミュージアムに行ってみた(その2)
冬日の下のターミナル駅で
【7年前の今日は⋯】ホキ1848+ホキ1850 吹田出場配給 2024-11/15
南海 高野線 (๑ˊ͈ ꇴ ˋ͈)ꕤ 6001F+6907F 天下茶屋駅
KATO DD54 中期形 入線‼️ (品番7010-2)
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地面の問題 その後
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KATO DD54 初期形 入線‼️ (品番7010-4)
客車の連結器の問題
KATO 24系寝台特急「ゆうづる」 増結6両セット 入線‼️(品番10-812)
Joshin鉄道模型ショー 行ったで。
KATO 24系寝台特急「ゆうづる」 基本6両セット 入線‼️ (品番10-811)
脱線問題
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備(3)
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早くみたいね
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