鉄道模型 Nゲージ 注目記事

閑話小話 120　上野駅と特急「つばさ」485系1000番台

赤いトレインマークに憧れました！

トミックス　キハ183系とかちBセットの続き

最近、仕事が忙しくなりつつあります。週末の休みはあるのですが、雨ばかり。雨と...

ついに踊り子増結用が姿を現す！E257系2500番台が秋田出場！

秋田に入場していたE257系500番台NB-07編成が、E257系2500番台NC-32編成として出場となりました。 すでに営業運転を開始しているE257系2000番台の増結用となりますが、修善寺踊り子号に使われると思います。 これから試運転が続くと思いますが、早くE257系2000番台との併結を見てみたいですねー。

閑話小話 119　新世代の寝台電車 285系 サンライズエクスプレス

JR西日本の寝台電車開発に期待しています

古いGREENMAXの４４系客車を弄る。　続き

古いGREENMAXの４４系客車を弄る。今回は、折角形になったので、他のＫＡＴＯ製品と肩を並べられるように・・・室内の彩色を施します。最初に全車共床面をブラウンに塗ります。スハニ３５・スハ４４とスハフ４３の座席は薄緑色にします。荷物室は明灰緑色に・・・。スロ６０の床は船底色に塗り座席はエンジ（赤２号）に塗ります。その後全車両共背もたれとひじ掛けに白を差しカバーを表現します。解体の際にバラけた屋根を取り付け同じくホロの外れた車両外れたホロも、取り付けます。スハフ４３のテールライトは非点灯です。初回製作以来テールの穴が開いていたので今回レンズを入れました。こちらから切り出して（ジャンクパーツから見つけた物）取り付け・・・ゴム系でポン（取り外しも可能）前述の通り車掌室付き車両の床下を入手したらテール点灯加工を検討しま...古いGREENMAXの４４系客車を弄る。続き

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】TOMIX公式サイト2020年12月新製品情報更新製品化決定ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!【ポスター画像あり】（^^ゞ

皆様こんばんは（^^）今週はTOMIXさんより12月期の新製品製品化予定が発表になりましたヽ(=´▽`=)ﾉ 〜以下N-Gauge Informationさんより引用〜 223-2000系 新快速 快速　20

TOMIX新製品発表！今回は通勤型が中心・・・

すでに話題になっているのでちょっと遅れましたが、TOMIXより新製品の発表がありました。 まずはこちら。 JR西日本223系2000番台新快速。 運転台側には専用の転落防止幌や、先頭車同士を連結した際…

営団7000系製作記その11（GMキット加工）

その10までの塗装工程から、いよいよ最後のアルミシルバーを吹いたのがこちらになります。丸一日しっかりと乾かして、マスキングテープをはがす瞬間・・・ここは時間をかけただけあって本当にドキドキしてしまいます。こういう不安を少しでも軽減するために帯くらいはステッカーを貼ることで済ませたかったのですが・・・。屋根と帯のマスキングをはがして。「私の未熟な腕にしては」とか「覚悟していたよりは」という枕詞はつきま...

Ｎ 新レイアウトの製作２１　台枠固定

台枠の固定には、木工ボンドを使います。 発泡スチロール用のボンドを使うのも いいのですが、何か木工ボンドが好き なんです。 台枠を下敷にして、乾燥するまで レイアウトを立てて、上には重い本を 数冊乗せています。 それでも固着する迄２時間ぐらい かかります。 合わさる所は特に注意が必要です。

【南海】6000系(2両)を大井川鉄道へ譲渡

今年の1月19日に千代田工場から搬出され、堺市内の某所？へ搬送されて以降、動きを見せていなかった南海6000系の2両(C#6905とC#6016)が、大井川鉄道へ譲渡が決まり、先にC#6016が先に陸路で搬送し、大井川鉄道に到着した様です。 残りの1両は近日中に到着すると思われます。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 大井川鉄道には活て、同じ高野線で活躍していた21000系ズームカーが今も現役で活躍しています。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 6000系の投入で動向が気になる所…

◆鉄道模型、ＴＯＭＩＸさん、ポイントコントロールボックス異音発生！

執拗に切り換え過ぎが原因か…不具合は連鎖するものなのか…昨日、「ダブルスリップポイントレール」の不転換を記事にいたしました。2020.07.10.の記事◆鉄道模型、ＴＯＭＩＸさん、ダブルスリップポイント不転換再発！しっかりと切り換わってくれないので、何度も「ポイントコントロールボックスＮ－Ｗ」を操作していると、切換時に「ミシミシ」と軋むような音が鳴り始めました。以前、「ポイントコントロールボックスＳ」が突然サイレントモードになった事があり、その時は内部のスプリングが金属疲労で破損していました。今回も、その兆候が現れ始めているのかと思い、内部を分解してみました。分解した「ポイントコントロールボックスＮ－Ｗ」は、そんなに古くはなく、購入も数年前だったと思います。どこから「ミシミシ」と異音を放っているかは、すぐに分か...◆鉄道模型、ＴＯＭＩＸさん、ポイントコントロールボックス異音発生！

レールに乗せると…251系が

EF57の試運転でテンションが上がったのでレールを少しだけ伸ばしました。（と言っても直線レール2本分です。） [画像] 登場したのは復旧完了した251系です。試運転なので実車ではありえな…

入線日記165　MicroAce　キハ48系「びゅーコースター風っこ」

「びゅうコースター風っこ」は、「風と遊ぶ旅」をコンセプトとして登場した、キハ48-547,1541を種車としたイベント用気動車です。2000年6月に新潟鉄工所で改造されました。車体側面は大きな窓が開いていますが、冬期には寒気を防ぐためハメ込み窓が準備してあります。座席は床面よりも100mm高くした場所に、難燃加工した木材が使用されています。小牛田運輸区に配置され、左沢線、陸羽西線、磐越西線など東北地区を中心に活躍しています。

やっと・・・

少しずつ進めていますが、なかなかはかどりません。 全てのボードに線路の下書きをしました。 まずこれに時間がかかりました。 板を再利用しているので、古い線を消してから新しい線を描いています。 白いポツポツは、古い配線用の穴を埋めたものです。

ほえ・・・不良品？

葛城でございます。久しぶりに走らせてみますた。これを。トミックス　北斗星　７両レールに車両をセットしてパワーユニットの出力を上げていく。EF81のライトが点灯し、唸りをあげる。　（KATO　EF81　北斗星）あげる・・・あげる・・・走らん。空転。！！思い出した。前回

ED75 721[機番シリーズ082]

こんばんは。今日はED75機番シリーズの第82回、721号機を取り上げます。700番台初期型の１両、幅広い線区での活躍を記録できた機関車でした。ED75 721[秋]　1971年落成多くの700番台と共に、秋田所属のまま国鉄民営化を迎え、JR東日本へ継承されます。最初の撮影はこの時、まだ奥羽客レが健在でした。まだ陽の差さない朝の時間帯、ネガからの色調補正は難しいのもがありました。1992/11　奥羽本線　鶴ヶ坂－大釈迦　624レ”あけぼの...

本日の入線車輌

    緊縮財政中の自分ですが、そんな自分を哀れに思ったのか優しい奥様が若干残った借金帳消し＆ボーナスのトリクルダウンの小遣いを立て続けに出してくれまして、早…

◆鉄道模型、ＶＲＭ３のレイアウト３Ｄレンダリング

この３Ｄ画面でレイアウト制作が出来れば分かりやすいのに…画像は「鉄道模型シミュレーター３（ＶＲＭ）」による、当方の固定式レイアウト全体像です。現実の固定式レイアウトは、ダブルスリップポイント追加と、外回り線に待避線１本追加を行ないましたので、この３ＤＣＧとは差異があります。この３Ｄレイアウトも、現実のレイアウトに合わせてみるのも、良いかも知れません。中央のターンテーブル（転車台）が、表示されておりませんが、ターンテーブルを置いた状態で３Ｄ表示を行なおうとすると、エラーが発生する（ターンテーブルの３Ｄデータが用意されていないのかも知れません）ので、普通の線路に置き換えています。レイアウト設計を、２Ｄ－ＣＡＤのような画面で行なう為、上下関係が把握しずらいので、この３Ｄ画面上で、レイアウトが設計できたら良かったのにな...◆鉄道模型、ＶＲＭ３のレイアウト３Ｄレンダリング

部品取り用車からの復活の巻

SN総合車両所です。いつまで雨が降り続くのでしょうか。もう一週間以上晴れの日が無い状態が続いています。これ以上災害の危機にさらされるのはうんざりなので早く梅雨が終わることを願っています。 今回はEF81のお話です。当車両所所属のEF81のうち、JR貨物 門司機関区車は

鉄道模型　新幹線用のカーブ

鉄道模型で、大きなカーブは市販されていますが、実話かなりカーブがきついんです。 ↑上からみるとかなりきついカーブ隣の写真は、横からみたところ意外に角度がきつい。 どうしても、新幹線の緩やかなカーブを作りたいので、少し研究しました。 ↑スラブレールに溝を入れて、ゆっくり曲げて...

Nゲージ 旧型客車編成～自作サボ＆室内灯[前編]

こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型、先日牽引機ED75 1004が不調を起こした旧型客車編成を弄ってみました。今日は[前編]、12両編成中6両について書いてみたいと思います。旧客は別名”雑型客車”とも呼ばれ、色々な形態の客車が繋がっていた印象があります。今日出てくるのは２形式ですが、各車細かい形態が異なる車両を連結しています。自作室内灯はいつものやり方、目新しいことはないので省略しますが、今回写真のように初の自作...

なんとTWILIGHT EXPRESS瑞風が2両編成で運転！まるで模型のよう・・・

検査のため入場したTWILIGHT EXPRESS瑞風ですが、中間車は4両ごとに出雲支所と後藤総合車両所へ入場となったため、一時的に中間車4両を抜いた6両編成、そしてさらに中間車4両を抜いた2両編成での運転となりました。

はははのは

⇒今日のトップに戻る 本当は貫通型の運転台なのですが　ここは模型なので妥協ですこんなものを貼り付けて・・・・こんなもの切り出して・・・・こんな感じになりました～接着剤はみ出しまくり（ｖｖ；これに椅子を付けたら完成形になりますその椅子はこんな風な小部品３種で構成します・・・・・・・・これが出来上がり　なんだか判らないですよね～これが椅子の完成形です（＾＾；いやはやとんでもなく汚い出来　ま、これも我が技術の限界承服するしかありません１６５系の場合ですはははのは　中は見えません（＾＾；４７５系の場合です・・・・・・・クモハですので客室仕切りには窓がありません微かに運転席の青が見えるだけ～さて、それなりに運転席を作ったことで屋根板が嵌りません赤い線の部分で切断しますこれでとりあえずの１両完成に残り５両なり～運転台はともかく当初目的の客室はライトケースもなくなり見事８人分の座席を増やすことが出来ま..

YouTube　モジュールレイアウト製作記「複線ローカル駅」Part６

こんにちは、ローカル駅モジュールの第６回目の動画は本日正午ごろに公開予定です。 興味のある方はどうぞご覧ください。 大まかなストラクチャーの設置とバラスト作業を終えたら続いて行うのはアクセサリー類の取り付けでしょうか。 例えば線路周辺ですとATS(自動列車停止装置)や距離標...

いまさら聞けない?　吊り掛け駆動とカルダン駆動ってなんだろう

目次 1. 吊り掛け駆動とカルダン駆動2. 独特な作動音を発する吊り掛け駆動3. 日本では主流のカルダン駆動4. 路面電車や電気機関車では一般的　まだまだ残る吊り掛け駆動 吊り掛け駆動とカルダン駆動 鉄道関連の書籍やWebでは、時折「吊り掛

64国鉄色3075レ、ニーナ充当カンガルーライナーSS60　貨物列車撮影 7/10

相変わらずの梅雨らしい天気となった、本日の川崎界隈。 そんな本日は、早朝の品鶴線に良さげなカマが充当されていたので、変電所前で朝練をしてきました。 さっそくメイン・・・の前に、前座で通過した列車。 3074レ EF64 1023 今日は3074レにもロクヨン国鉄色が充当されていました。 実は「貨物ちゃんねる」に遅延していると情報が上がっており、3075レとの国鉄色同士のすれ違い実現か・・・と淡い妄想をしていましたが、願い通じず単独でのお見送りとなりました。 そんな3074レを見送った後、本日のメイン1本目が登場。 3075レ EF64 1036 1036号機は国鉄色化してから、初めての撮影とな…

117系　軽く整備

さて、この間新車投入した湖西線用のKATOの117系。(●´ω｀●)軽く整備といってもただ優先座席ステッカー貼るだけなんですが。あぁ、細かい泣これを６両分貼れ…

閑話小話 117　The 中央線快速 オレンジの201系

真ん中通るは中央線です

雨の中…乗り鉄

こんにちは。不安な毎日が続いていますが皆さまどう過ごしていますか？こんな時ですが今日は乗り鉄の報告です。前日の風雨のため翌日、列車が動くか心配しましたが何とか運転再開し安心しました！こんな時は少し早め行動で…まず、集合は「なんば」乗る列車は…

犬山橋風モジュールを作る⑨ 川ほぼ完成。（Ｎゲージ）

ついに、犬山橋風のモジュールレイアウト。大きく進みました（笑）路面を作るために、橋の固定をするために先に水面を作っていました。今回は、水素材の流し込みから、それを固めるところまでです。今回使用したのは、ＫＡＴＯのリアリスティックウオーター。ディープウオー

N 新レイアウトの製作２０　台枠

川の所は高さを決めているので、そこ は先にカット位置を描いておきます。 次は、スチロール板を山側にあてて、 ペンで山の稜線を描いていきます。 四隅をそれぞれ描きました。 イメージなので作業を進めるうちに 多少はずれてくるのですが、後で どうにでもなるので気にしません。 薄いスチロール板なので、簡単にカット 出来ます。

近鉄5820系　DH24　【その５】

2009年に撮影した近鉄電車の画像です。 2009年5月31日 尼崎にて 快速急行三宮 ■過去に投稿した阪神なんば線関係は、上部または右側のカテゴリー『阪神なんば線開業10周年記念』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よけれな覗いてみてください。 ameblo.jp ■当ブログ…

TOMIX 98366 JR115系1000番台(長野色・PS35形パンタグラフ搭載車)

TOMIXの12月 ひのとり、山手線は諦めました 何が来るかわからんので… しかし、地雷来ました マイナーでも大人気なE217系4次車更新車 厳密には6次車まで仕様は同じなので、E217系中期型ですか セット構成も基本Ａにグリーン車２両揃えて…増結がまるでE231系に有りそ...

梅雨真っ盛りなんですが…

前回のあと、中研ぎ（紙やすりをかけて平滑に）して、もう一回クリアーを吹きました。これが1つ前。中研ぎは効果が高いです。結構違いますよね。梅雨真ん中で、エアコン…

南海3000系増結セット

子供と一緒に始めたはずの鉄道模型に、子供以上にのめりこんだパパの日記

GoToキャンペーン開催決定

国土交通省からGoToキャンペーンを7月22日より開始するとの発表があったようです。 既に予約している旅行についても対象とか？ 実は８月末から旅行に行く事が決まってましたので個人的には有難いかなと思います。 まだ旅行は時期尚早なのでは？とか意見もあるかと思いますが、旅行会社...

TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第１０弾から国鉄キハ０４とその譲渡車

鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第１０弾のブックケース中はこの様な車両が収納されています。他に新潟交通クハ３７と津川洋行のキハ４００１が入っています。国鉄キハ０４は以前掲載して有りますので興味のある方はそちらをご覧ください。今回は残りの４両・・・国鉄キハ０４が払い下げられて各地の私鉄に渡った車両です。遠州鉄道キハ802この車両はカラー以外は種車の形態をとどめています。前からこっち側から横からあっち側から同和鉱産片上鉄道キハ302この車両はヘッドライトがオデコから胴体中央に２灯取り付けられました前からこっち側から横からあっち側から北陸鉄道キハ5201この車両は前に荷物用のカゴが取り付けられました。こっち側から横からあっち側から関東鉄道キハ411前からこの車両は大きく改造され前面は二枚窓になりました前方から横から貫通面側からこちら...TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第１０弾から国鉄キハ０４とその譲渡車

◆鉄道模型、ＴＯＭＩＸさん、ダブルスリップポイント不転換再発！

季節の変わり目よりも前に、ポイントが切り換らない不具合再々々…々発生！この切り換え不良…なんとかならないかな…私の固定式レイアウトは、「ダブルスリップポイントレール」が２個使われております。TOMIXNゲージ電動ダブルスリップポイントN-PXL140-15F1246鉄道模型用品トミーテック(TOMYTEC)TOMIXNゲージ電動ダブルスリップポイントN-PXR140-15F1245鉄道模型用品トミーテック(TOMYTEC)さらに、この２個は「ポイントコントロールボックスＮ－Ｗ」によって、２個同時に切り替わるような配線になっています。TOMIXNゲージポイントコントロールボックスN-W5532鉄道模型用品トミーテック(TOMYTEC)つまり、ポイントレール的には、最も負荷の大きい組み合わせと言えるでしょう。ここで...◆鉄道模型、ＴＯＭＩＸさん、ダブルスリップポイント不転換再発！

大きいクモヤ145③

　主に鉄道模型のジャンク品サルベージ＆修理を記録してます。

TavasaのKN4003 クモハユニ６４０００を見る。

TavasaのKN4003クモハユニ６４０００です。飯田線時代を再現するキットですが見慣れた大糸線時代を再現して有ります。とは言え既に半世紀以上前の事です。実車では1943年に横須賀線のモハユニ６１形郵便荷物車として誕生。当時は未電装でしたが翌年１両のみが電装されました。後にクモハユニ４４に編入されクモハユニ４４１００の番号が与えられましたが大糸線に転属の後に両運転台化されクモハユニ６４０００になりました。長らく大糸線で電気機関車代用として自連を付け数両の貨車を牽引する姿が見られました。1969年に岡山電車区を経て1978年に飯田線へ転属になりそこで終焉を迎えました。この車両は飯田線時代は多くの撮り鉄に有名ですが大糸線時代を知る人も掲載記事も少なくなりました。大糸線で貨車を牽引する当時の写真から（再掲載）・・・...TavasaのKN4003クモハユニ６４０００を見る。

『ﾊﾟﾝ』(〃´д` )v大船駅•神戸屋キッチンエクスプレス アトレ大船店】

•••(〃´д` )ﾉ{…ヤァ！お三方、元気かな？りみりん「友希那先輩の言ってたことほんとだぁ〜」友希那さん「…でしょ？」(〃゜Д゜){…えっ⁉︎…ナニが⁉︎…

京成電鉄3100形　側面LED再現表示　【その16】

京成3100形 側面LED再現表示【その16】です。 ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、LED変換作業で若干異なっている場合があります。 今回はこちらです。 簡体字表記、さらに・・・ ハングル表記に、そして・・・ 経由表記を組み合わせると・・・ と、実車と同じ表示になります。 今回は以上です。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した京成3000系列やAE形の側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『京成電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 この表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 京成電鉄3100形 側面LED再現表示…

京王井の頭線の神泉

＜神泉のトンネルに吸い込まれた京王１０００系電車＞ 以前から訪れてみ…

【あつ森】最近の状況・・・

7/9 1d1Tのキハ 常磐線→磐越東線→水郡北線 迂回回送

キハE130系 常磐線 ＪＲ東日本 迂回回送

雨上がりの中央西線を行く　JR東海 完乗の旅 5日目③

前の記事はこちら。 武豊線の完乗を終えて、名古屋駅から次なる路線へ向かいます。 とその前に、まずは「名古屋名物」で腹ごしらえをすることに。 名古屋駅と言えば、駅そばならぬ駅きしめんでございますね。 私は2年ぶりくらいの利用でした。 「ワンコインきしめん大盛り」と「いなりずし」を発注。 本当は大盛りにするつもりではなかったのですが、いなりと間違えて大盛りボタンを押してしまい、朝っぱらから想定外の重量級メニューに (^_^;) でも美味しかったので、ペロリと平らげました。 満腹になったところで、次なる乗り鉄路線へ向けて移動開始です。 45本目 中央本線 613M 多治見行き 名古屋（9:02）⇒多…

JR東日本が、コロナ禍による大幅な減収で運賃改定を検討

　みなさんこんにちわ Mr.Tetsuoです。 7月2回目の更新です。相変わらずの 梅雨空の毎日が続きます。今年は 梅雨らしい梅雨となり、 中休みもほとんどなく、 雨や 曇りの毎日です。来週も 雨や 曇りの日が続くという事で、どうやら 梅雨明けは平年より遅れそうな気配です。{%薬we…

TOMIX EF81形 (初期型・JR貨物更新車) 色入れ

全検出場直後の様な出立のEF81形でしたが、早速自分なりの色差しを始めました。先ずはガンダムマーカーの墨入れでルーバーや影になりそうな所を強調しています。次に…

今年は飯田線ではなく台湾鉄道へ行って来ました！　 [66]　　[今日はナンパの日]

いつもご覧いただきありがとうございます。台湾鉄道の撮影に出かけた写真を紹介している66回目です。現地4日目は普快車（旧型客車列車）の乗車日です。その早朝に地下…

入線日記164　グリーンマックス　201系　JR京都線・神戸線

２００３年１２月より、ＪＲ西日本所属の２０１系Ｃ８・Ｃ１９編成を皮切りに、体質改善工事が施工され始めました。 ベンチレーター・戸袋窓の撤去、サッシ窓・ヘッドライトの意匠変更、張上げ屋根化、排障器の更新（強化型スカート）など、国鉄時代から引き継いだスタイルを尊重しつつ、現代の標準に揃えた仕様に変更され、大阪環状線（オレンジ）とＪＲ京都・神戸・宝塚線（スカイブルー）でそれぞれ活躍中です。また、２００６年末からはＪＲ関西本線（大和路線）・和歌山線・桜井線にウグイス色の車両が投入されました。