東京駅が眠るとき 夫婦で全線完乗 2015年1月番外編 ステーションホテルで東京駅堪能-4
夜の東京駅を満喫し就寝の時間ですが、ドームサイドに泊まったからにはぜひ見ておきたい光景が。
世界の新幹線を比べてみると… 日本の優秀さが目立つ定時運行率と「起動加速度」
高速鉄道の営業距離 世界一位は中国が圧倒 日本はベスト5にランクイン 国際鉄道連合の解釈によると、高速鉄道とは
前々回の話の続きですが、ホビセンを見学した後、どうするか思案しました。秋葉原の模型店巡りも良いかな?と思いましたが、お店がどういう所に在るか把握してないのと…
先日書き下ろした「鉄道模型を始めた頃の話」は3つに分けて紹介しました。 畳の部屋で昭和レトロ感満載で書きましたが、今回はもう少し時代が経った機関車なども交え…
おはよ〜(*´∀`*)ノ"♡ 鎌倉市にある「教恩寺」の御朱印です。本堂横に専用受付有ります。チャイムを鳴らすと小さな窓が開いて人が来てくれます。ありがとうござ…
人間が全くいないレイアウトってありえない。 自分がレイアウトの中に入りこんでいろいろ 想像しながら形にするのが楽しい。 足の裏が丸くなっているので、やすりで 平坦にしてボン
103系や201系など旧通勤電車タイプが好きな鉄道ファンで中でも中央総武緩行線と福知山線の高運転台かつ非ATC車でカナリア色の103系が一番お気に入りです、もちろん他形式や鉄道趣味全般が好きです! 因みにカナリア
2023年4月25日の日記 尻尾を切っちゃいました。これで何匹目かな.....ゴメンね#58942;。 どうにもこのところ,網膜剥離の術後,鬱々とした日が続いて憂鬱です。 もちろん,先生のおかげで,目は多少の後遺症はあるものの,ほぼ元通りで,治ったのですけど.....。 目の病気をすると鬱になる,と聞いていましたけど,やはり大変です。皆様,くれぐれもお気をつけください。 さて,なんとか最近は仕事をする元気も出てきたし,多少工作をする元気も出てきたので,少し工作をします。 今日はマウスの尻尾(コード)を切りたい,と思います。 iruchanは常に無線式マウスを使っていますけど,ごくたまに有線式が必要になることがあります。 無線式だと電池が切れたり,何かの具合でポインターの動きがおかしくなり,有線式にしたりすることがありますよね。特に,出張時には電池切れは致命傷になりかねませんから,出..
ゲゲゲのヨンマルで境線を旅する その1 山陰本線 全線踏破の旅 2日目⑧
前の記事はこちら。 京都駅から山陰本線を乗り継ぎ、鳥取県のほぼ西端である米子駅へとやってきました。 時刻は18時前と、お盆休みではまだ明るいため宿入りには少々早いところ。 というわけでここからは山陰本線を逸れて、別の未乗路線へと参ります。 12本目 境線 1657D 境港行き 米子(18:01)⇒境港(18:49) 今回乗車するのは、米子駅から境港へ向けて延びる境線でございます。 路線長17.9kmという短めの盲腸線なので、夕暮れ前にちょいのりするに丁度良い感じな路線ですね。 境線は行き止まり式の0番線から出発するのでホームを歩いてゆくと・・・ なにやら見たことのある親父さんがお出迎えしてくれ…
2023年4月12日 新須屋~堀川間にて 藤崎宮前ゆき 熊本電鉄03形(元東京メトロ)の03-132Fです。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ランキング参加中 鉄道趣味 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よけれな覗いてみてください。 ameblo.jp ■当ブログにいただいたコメントにつきましては、承認制とさせていただいております。 誹謗中傷など不愉快な書き込みついては、即削除しアクセスブロックの対応をさせていただ…
2022年10月25日 鹿児島市浜町(鹿児島交通鹿児島営業所付近)にて 鹿児島交通の2159号車(元伊丹市バス/いすゞ エルガ KL-LV834L1/いすゞ:02年式/鹿児島)です。 ■過去に投稿した鹿児島交通の元伊丹市バスの画像は上記または右側のカテゴリー『鹿児島交通(元伊丹市バス)』または『伊丹市バス』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ランキング参加中 鉄道趣味 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐ…
2022年10月25日 鹿児島市浜町(鹿児島交通鹿児島営業所付近)にて 鹿児島交通の2380号車(元西武観光バス/いすゞエルガ KL-LV280N1/いすゞ:02年式/鹿児島)です。 ■過去の鹿児島交通の元西武バス・元西武総合企画の記事については、上部または右側のカテゴリー『鹿児島交通(元西武バス・元西武総合企画・元西武観光バス)』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下記のバナーもしくは、右側のバナーにポチっとお願いします。 にほんブログ村 ランキング参加中 鉄道趣味 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに…
このブログもユーチューブの動画も 京電と京阪が一緒に入っているので わかりにくいかも… 別々にするか、検討中です。 先に動画だけでも、 京阪車両区専用チャンネルに しようと考えています。 2023年1月から始めた、 京阪車両区がここまで盛り上がると 思わなかったので… その分、京電は、休止状態ですが… 将来的には、京電と京阪の模型運転の 相互乗り入れを実施することも 視野にいれています。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230425記事作成。
【自動車事業部】トミーテックジオコレ64 #カースナップ10a イベントを購入してミニカーコーナーへ設置しました(^^♪
皆様こんばんは(^^♪本日は朝の晴れ間からドン曇りの天気の@横浜です。さてさて・・・本日は自動車事業部ネタです。トミーテックさんのジオコレ64イベントを今回購入してみました(*^^)v じゃ〜ん♪トミーテックジオコレ64 #カース
山が完成したので、もう一つの川の作成に進みます。レイアウトの右端のこの部分になります以前作ったのは、今回作る川の支流という位置づけです。こちらは本流なので、川幅がありますが、それに伴って堤防をしっかり作る必要があります。しかも、カーブしているので、設計を
おはようございます。 「あまちゃん」が7時15分からBSプレミアムで再放送を始めて以来、朝の213系飯田線の写真撮りには間に合わなくなりました 上伊那地…
おはよ〜(*´∀`*)ノ"♡ 北条氏康公ゆかり「教恩寺」に行ってきました。由比若宮から徒歩で移動しましたので、途中素敵な電車に会えました。道に案内無いので通り…
車達を固定する為に、置いていただけの 車達は、一旦引き上げました。 今手元にある車達ですがすくないです。 こんなに小さいのに、結構値が張りますし レイアウトを製作する度に沢山持ってい かれますから。
鶴見線で活躍している205系1100番台です。 3両編成で9本が活躍中。 【中古】鉄道模型 1/150 205系 1100番台 鶴見線タイプ 3両セット [10-920] 鶴見駅方面を撮影。 鶴見駅⇒国道駅に行ってきました。
HONDAシビックe:HEV:イー エイチ イー ブイ試乗してきました。
蒼空の昴SHOWCASEにようこそ~ご訪問頂きありがとうございます。今回は、自動車の試乗の話題です。HONDAシビックe:HEV:イー エイチ イー ブイホワイトの車体とブラックのホイールとの組み合わせがいいですね。シビックTYPE Rの話題が多かったですが、こちらのシビックも格
入線日記288 京王電鉄 3000系 井の頭線 「ブルーグリーン」
京王帝都電鉄(現:京王電鉄)では1962(昭和37)年に井の頭線用として3000系を登場させました。18.5m級3扉の車体はオールステンレス製構造が採用され、前頭部には着色されたFRP製フロントマスクが取り付けられたことから「ステンプラカー」と呼ばれて親まれました。フロントマスクには7色のバリエーシ
シートの色と車番(奇数、偶数)の組み合わせを間違えたキハ85ですがよく見るとキハ85-100キハ85キハ84それぞれ偶数、奇数番でした。これなら車体を乗せ換えれば正しい組み合わせに出来ます。唯一加工が必要なのがキロハ84です。
部屋を片付けたら出窓の一角が空いたんで、ここにレイアウトを敷設できないかと突然思い付きました。 といっても鉄道模型は中学生の頃ハマって以来なので半世紀ぶり? いろいろと調べながらまったりやりたいと思います。 出窓レイアウト製作記 第121回 わらぶき農家の室内照明 前回、タクシー営業所で室内照明ができたので、山モジュールに作りかけだったTOMIXのわらぶき農家に照明を入れて仕上げることにします。 このときに地面だけ塗ってあります。 昔の農家は室内を田の字にふすまで仕切っていたということなので、このわらぶき農家もそれにならって仕切りを作ります。 参考にしたのはこち
毎度おなじみ自宅用の買い物の時に妻の好物を置いているイオンに行ったのですが、そこでサッポロビールとブルートレインコレクションと銘打ったビール等に付録を付けた…
⇒今日のトップに戻る 純正のプリズムにはアルミテープを巻き付けてここにLEDを差し込み固定しましたこんな感じですね周りを暗くしないとほどんど判らない昼行燈状態スモークガラス強敵 トホホ!モロE261サシE261標準のテーブルランプだけ明るいですサシE261反対側通路部分は真っ暗ですモロE260その反対側モロE261その反対側その他電飾終わったのですが写真撮り忘れ(’^^そんな訳で「サフィール踊り子号」一件落着~落ち着いたら再度試運転ですかね(^^今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越しください。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加しています 宜しければ 下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです!にほんブログ村鉄道模型ランキング
こんばんは! 水路橋が完成しました プラレールのものを改造して 作っています 次の課題はこのツタがはりつく 状況をどう表現するかですが すでに考えてあります。
【運転会お知らせ】NゲージDCC「路面モジュールレイアウト」の運転会を開催します。見学OKです!
NゲージDCC「路面モジュールレイアウト」の公開運転会を開催します。当日は、エルムメンバーが持ち寄ったモジュールレイアウトを繋げて大レイアウトを展開して、さまざまな車両を走行させる予定です。 日時:5月13日(土)5月13日(土)11:30〜15:30場所:神奈川公会堂 第一会議室 kanagawa-kokaido.jp ※見学大歓迎です。事前にお知らせいただかなくてOKです。※車両の持ち込み、走行はご遠慮ください。※マスク着用での見学をお願いします。 場所は、JR東神奈川駅から徒歩5分。駐車場はありませんので公共交通機関をご利用ください。 見学大歓迎です!路面電車はあまり興味なくても、DCC…
通常ダイヤでも忙しいのに、 朝ラッシュ時をこなすには、 工夫をしないと。 写真は、撮影のため萱島駅にて。 朝ラッシュ時に12本稼働できるか? 考える内容は、発車順で、 20分間隔で14列車、1時間当たり42列車。 発駅→折返し淀屋橋からの列車 ①区急区急萱島発→回送 ②普通萱島発→普通萱島ゆき ③準急樟葉発→準急三条ゆき ④準急三条発→回送 ⑤特急三条発→特急三条ゆき ⑥普通萱島発→普通萱島ゆき ⑦急行三条発→急行三条ゆき ⑧区急萱島発→回送 ⑨普通萱島発→普通萱島ゆき ⑩準急淀発→準急三条ゆき ⑪準急三条発→回送 ⑫急行樟葉発→回送 ⑬普通萱島発→普通萱島ゆき ⑭急行三条発→急行三条ゆき 列…
70年を超えるTMSの歴史で新製品紹介欄に始めてNゲージ製品が登場したのがこの号です。 紹介されたのは勿論関水金属(KATO)C50とオハ31系で、この記事を読むと当時のTMSがN最初の製品をどう見てたかだけでなく、Nゲージの将来をどう見てたかも解ります。 【TMS1966...
外周線から築堤を掘り下げた三角地帯。 ここは片側1車線の国道にします。 道路は塩ビ板で、塗装済です。 KATOのガードレールの1番長いのを使用。 カッターで薄く直線を引き、脚の部分にチェック を入れま
ダブルクロスの通電異常の原因を細かく調べていきます。ひととおり断線していない事を確認しました。次に金属部分の通電状況を確認していくと赤丸の部分だけ通電していません。どうやらココが原因のようです。しかし、ポイント内部には問題があるように見えません。何度か手
所属車両です 010-3110 LOT:3311203 2013年製造 入線 2019.10.1 他地区からの入線でした ケースです ケース内部です 説明書です 付属のステッカーです 未使用です ◀大崎(内回り) 海側 1号車 4000-5 クハ103-2...
発売と購入から少々日が経ってしまいましたが、私も地元を走るしなの鉄道の新車、SR1系のNゲージモデルを手にしたのでご紹介いたします。このSR1系の元となったE129系はKATOとTOMIXの両車から発売されていますが、先に発売したのはKATOの方でした。ライナー用の100番台タイプがホビーセンガーカトーブランドから、霜取りパンタの無い一般用の300番台がKATOブランドで、それぞれ2両セットのリリースです。私は普通運用で何度も乗...
少々肌寒さも感じた、本日の川崎界隈。 相変わらずブログ更新が追い付いていないのですが・・・、ここ1か月ほど北の大地にて刺激的な遠征を2連続で敢行して燃え尽きたのか、どうも最近はカメラを握る気が起きません・・・。 それに加えて仕事が忙しかったのもあって、地元での鉄活が疎かになっているこの頃でございます。 そんな感じで過ごしておりましたが、今週末は久々に185系が東海道線へ顔を出すとのことで、暇を見つけて参戦することに。 昨日と本日午前中はヤボ用があったので、足利から戻ってくる復路1発のみ撮影することにいたしました。 てことで本日のメイン。 9054M「あしかが大藤まつり号」 栃木県足利市で行われ…
京電車輌工事記録71…京阪2200系4両2202-2302-2352-2252製造工事
京電車輌工事記録71は、 京阪2200系4両2202-2302-2352-2252 製造工事です。 ※車両整備の記録を残すために 記事にしています。 先頭車2両は京阪2000系の車体、 中間2両は2600系から流用しています。 ・2000系の前面窓ガラスと 2600系の物に交換。 ・屋根も2000系の物から 2600系の物に交換。 ★1本目の2200系と違いは、 ・先頭部のホロをグレー色使用。 ・全車ダブルウエイト化を実施。 ・連結間隔を詰めるため、 延長の詰め物を半減させました。 京電支線で試運転の京阪2200系 2202-2302-2352-2252 運用は、急行にする予定です。 現在、急…
今日の午後は、薪集め。 この時期ともなるとチェーンソーを回しての作業は汗だくになりますので16時には風呂に入り、ゆったりとしているところです。 コレはなん…
14系客車500番台 国鉄仕様(Nゲージ)その3 床下・室内塗装
14系客車500番台の床下と室内を塗装しました。下地にはガイアマルチプライマー・アドバンスを使っています。トルエン・キシレンフリーだそうで、揮発性の臭いがあまりしなくなりました。 床下と台車はつや消しブラックを塗った後、錆埃色に強弱を付けて、右5両は普通に、左4両はごくごく弱く...
春も暖かくなってきたので、しこくスマートえきちゃんで四国再発見早トクきっぷを購入し、松山往復してきました。わざわざ駅へ行かなくても切符を買えるようになったのは大進歩ですね。15年くらい前には既に、コンサートチケットや、高速バスなどインターネットでチケットを買えるのは当たり前にだったので、JR四国もやっとデジタルの仲間入りです。3月まではフリー切符やS切符などの企画切符のみでしたが、4月からは通常の乗車...
前日、 エリック クラプトンのコンサートを見た後は大塚に泊まり、次の日は取ってもらった新幹線の時刻まで少し時間が有ったので、行った事のないホビセンにでも行っ…
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