本日も、駿豆線。こどもの日ですね。昨日は柏餅を食べましたが。写真に柏はなかなか入れ込みづらいものでして。桜と1300系を1枚。[EOS-1DX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2024/4/7, 駿豆線 牧之郷~大仁]三島行きで走る1300系2202F、大仁駅近くにて。オーソドックスな駿豆線も、美しいものです。背後の山に散在するのはヤマザクラでしょうかね。里山的な風情があって、良い眺めでした。...
「のと鉄道」能登線鹿波駅を訪れてきました。(2004年訪問) かつて日本全国に張り巡らされた鉄道網は、無数の小駅に支えられ、また支えていました。 最近の鉄道網はますます、無数の小駅には支えられず、また支えきれなくなっているようです…。...
山手線最後の踏切、第二中里踏切を見てきました。(2022年訪問) 残り2箇所だった頃から気にはなってはいたのですが、最後の1個所になって初めて訪れることができました。 近くの都道整備後に2029年度目標で廃止されるそうですが、離れるの...
01.多摩川橋梁の小田急5000形 Odakyu 5000 series Koyapop took this picture in 2024.
ヨウバースデーヘッドマーク 「YOHANE TRAIN」を、定型で。
本日も、駿豆線。ラブライブ!サンシャイン!!「幻日のヨハネ」 ヨウバースデーヘッドマーク「YOHANE TRAIN」。どうもボケていてアップしていなかったようなので、ヨウヘッドマークの「YOHANE TRAIN」を定型で。[EOS-1DX, EF70-200mm F2.8L IS II USM, 2024/4/13, 駿豆線 牧之郷~大仁]いつもの大仁のカーブにて。ちょっと日がかげってしまいましたが...[EOS-1DX, EF70-200mm F2.8L IS II USM, 2024/4/13, 駿豆線 原木~韮山]原...
新緑が眩しい初夏の宿毛で鯉のぼりとTKT-8000形を撮る。
四国遠征2日目は四国グリーン紀行で土佐くろしお鉄道中村線・宿毛線に人生で初めて乗車、全線走破した後は東宿毛駅近くの松田川の河川敷で鯉のぼりとTKT-8000形を撮ってきたので記事にまとめていく。東宿毛駅近くの松田川には鯉のぼりの季節に合わせて鯉のぼりが飾られていた
ずっと同じ駅間に居座るのもなあ・・・というわけで龍王峡駅付近へ移動。鉄道ではなくバス利用です。鉄道を使って撮影に出る場合、特に本数の少ないローカル鉄道では移動に悩むことが多いものですが、鬼怒川温泉と湯西川温泉を結ぶ路線バスがあり、こちらも本数が少ないものの良い塩梅の時刻で運行されています。ある程度の時間の余裕を置いて列車を追いかける形でダイヤを組んでいるようで、こちらも恩恵にあずかれるというわけで...
01.多摩川橋梁の小田急4000形 Odakyu 4000 series Koyapop took this picture in 2024.
「YOHANE TRAIN」 ヨウバースデーヘッドマークを後ろから
本日は、駿豆線。「YOHANE TRAIN」 ヨウバースデーヘッドマーク運行から。[EOS-1DX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2024/4/13, 駿豆線 大場~伊豆仁田]田方農業高校脇をかすめて伊豆仁田駅に入る7000系7502F「YOHANE TRAIN」。雑然とした沿線のいろいろを、そのまま画面に入れ込んでしまいました。このごった煮感こそが、駿豆線の魅力の1つだと私は思っています...写真映えがどうかは別問題として(笑)。...
01.多摩川橋梁のロマンスカー MSE Odakyu Limited Express Romancecar 60000 series MSE Koyapop took this picture in 2024.02.多摩川橋梁のロマンスカー MSE Odakyu Limited Express Romancecar 60000 series MSE Koyapop took this picture in 2024.
作図中
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