KATO_283系オーシャンアロー基本セット増結セット入線整備(6)
まだまだ忙しい平日が続いています木曜日ですが、入線整備のご紹介です。残す作業は紫系シートモケットの普通車4両です。今回は床面のグレーを塗装後に床面をマスキングしてシートモケットを塗装するというパターンでシートパーツの塗装をしていますが、KATOの床面は端部分に段差などがあまりありませんのでマスキングは比較的容易です。先頭車のDCCフレンドリーの盛り上がりが残念ですが、さくさくとマスキングは進みました。マス...
KATO_283系オーシャンアロー基本セット増結セット入線整備(7)
過ごしやすき気候の日々が続いています。すぐに暑さに苦しまれそうですので、休みの日ぐらいは丁度良い今時分の気候を活用したいところです。5月19日、日曜日の朝になりました。土曜日の昨晩、掲題の入線整備が完了しましたのでご報告です。基本セット6両に加えて増結セットが3両の合計9両編成です。狭い我が家では少し長すぎて持て余すことになりそうです。作業の続ぎは普通車4両の組み立てと、側面のステッカーの貼り付けです。4...
近鉄8000系8069編成はアルミ車体試作車として1968(昭和43)年、奈良・京都線に4両編成1本が製作されました。車体断面は従来の8000系と違い肩部のRの無い角ばったスタイルとなりました。この車体形状は後に登場する3000系(#17で紹介しています)や8810系(#8で紹介しています)以降の通勤車にも引き継がれています。 1989(平成元)年に奈良・京都線用車両の連結器高さが大阪線に合わせたものに改造されることになりましたが、アルミ車体の8069編成は改造が出来ず、2両固定編成車の8074編成の中間に挟み込まれる形で6両固定編成化されました。この編成は車体断面の異なる異色な編成でしたが、…
飯を食ってリサイクルショップを覗いて見つけました。先日のモハネ580より状態が良いので購入しました。下回りが、片側のインサイドギアなし、元からこの動力は使うつもりがないのですが、覚えてる人も多いはず。モハネ582
今日は久しぶりに終日撮り鉄してました。まずは朝一で鶴見川でE231配給撮影。8時頃通過と思っていたら、30分ほど遅く追加。このあとの計画が少し狂いました。次は京急の神奈川へ移動。その前に京急鶴見で塗装替え車を。これとブルスカを当初予定では神奈川でこんな感じで撮る予定だったのですが…。30分ほど撮り、次の浜川崎へ移動。貨物の間にこんなものが来ました。この場所の目的はコレ。さらに続けて武蔵小杉へ。これが目的。なんかユーロライナーを思い出す。青ガエルまで撮影し、最終目的地の鶴ヶ峰へ。思ったより窮屈な撮影地。よく見ると左下にジャマ物が。家に帰るまで全然気が付きませんでした。でもこれが限界。影も落ちてきたので、これにて撤収。鶴見→神奈川→浜川崎→武蔵小杉→鶴ヶ峰と、少し欲張りすぎて疲れました。明日小湊鉄道にいくつも...E231配給~相鉄撮影
先日紹介したカーコレ80のハイエースのバリエーションから。 実は救急車と一緒に買ったのが同じハイエースの「事故処理車」(あるいはパトカー)でした。 あ…
18200系は1966年に京都・橿原線系統用の特急形車両として導入され、2両編成5本(10両編成)が導入されました。 当時の京都線や橿原線は、大阪線などに比べて車両限界が小さく、また架線電圧が600Vであったことから、車体を小さくして双方の電圧に対応した複電圧車とする必要がありました。 車体は前年に登場した18000系に準じ、全長18,640mm、幅は2,590mmに抑えられ、前面は大阪発着の阪伊特急との併結を考慮し、前面貫通扉の両脇・窓下に電照式の特急標識や方向板差しが設置されています。 編成比は1M1Tで主電動機には高性能(端子電圧675V時定格出力が180kWで、架線電圧が1500Vであ…
近所の古本屋の閉店当日に拾えた本の中から。 実はあの日に買った数冊の本の中で一番ワクワクする内容だったのがこれでした。 グランプリ出版の「懐かしの軽自動車」(中沖 満 著) 当ブログでは以前帰省の時に買った一冊として同じ出版社のシリーズで「国産乗用車60年の軌跡」という本を紹介した事がありました。 そのタイトルの通り草創期から最新型まで、時代を代表する乗用車の軌跡を俯瞰して見せた一冊です。 あの本...
TOMIX 近鉄30000系ー貫通扉(開)パーツは別売りされるのか?
先日、TOMIXから11月の新製品情報が発表されました。その中で私が気になるのが、近鉄30000系新ビスタカー(ビスタ3世)ですが、、、新製品というよりリニューアルなのかなと・・・当然のことながらビスタ模型鉄道にもすでに所属しています。では、どこが変わったのかというのを、発表された製品化特長を見てみますと ・ 3代目ビスタカーとして登場した近畿日本鉄道30000系を再現・ 先頭車前面用として貫通扉が開いて...
昨年暮れにリリースされたトミカプレミアムから。 物は先日、事実上の後継といえる250系が発表されたばかりのトヨタランドクルーザーの40系です。 実は暮れにリリースされた時は既にトミカ、トミカリミテッドに加えてプラッツのかなり造形のいいガチャで3タイプの 40を持っていたので「流石に今回はもういいかな」とか思っていました。 トミカでできたドアの開閉がオミットされていたのも気分を萎えさせましたし。しかも今回...
キハ125はJR九州がローカル線向けワンマン車として1993年に導入した車両で、翌1994年までに25両が増備されました。 新潟鐵工所のNDCで18m級両運転台車、山形鉄道TY-880などをベースに設計されていますが、前面運転台下の前照灯・尾灯が一体となったライトケースの位置が上下のぼぼ中央の位置となり、側面は上段下降・下段上昇のユニットサッシとなりました。 トータルデザインはドーンデザイン研究所の水戸岡氏によるもので、車体は黄色一色に「YELLOW ONEMAN DIESEL CAR」とその略となる「Y-DC125」のロゴ類が配された派手は配色となっています。 走行装置関係はNDC系列の標準…
2024年04月14日 今朝のサンライズとPF 富士山バックにて
2024年04月06日 今朝のサンライズとPF 桜バック
2024年03月30日 今朝のサンライズとPF 富士山バックにて
2024年03月24日 遅70レ 赤富士バックにて
2024年03月24日 今朝のサンライズとPF 辛うじて富士山バックにて
2024年03月17日 今朝のサンライズとPF
2024年03月10日 320M/5320M 赤富士バックにて
2024年03月10日 今朝のサンライズとPF 富士山バックにて
2024年2月24日 5082レEF210-7号機牽引 富士山バックにて
2024年2月18日 5086レEF65-2097号機牽引と5082レEF210-1号機牽引
2024年2月11日 324Mと遅1056レEF210-362号機牽引 赤富士バックにて
2024年1月14日 1426M 富士山バックにて
2023年12月17日 1424M 313系8000番台 富士山バックにて
2023年12月10日 今日のPFとサンライズ 富士山バックにて
2023年12月10日 324M普通列車 赤富士バックにて
今日は午前中出勤の泊まり仕事。朝から時間無いので、昨日気分転換に撮ってきたバスの写真でも…(苦笑)↑定番の横浜西口ですが、いつもと違う場所でいつもと違う系統を撮ってみる…291系統↑滝頭(営)の車が唯一入ってくる68系統↑このラッピングバスがバスコレで出るらしいですが、その前にリラクマラッピング3台セットとか出せばいいのになぁと思ったりしてしまいますが、やはり版権とか難しいのかな!?(・・;)↑本日のフルカラーはこち...
シンナープールに沈めている四国6000系側板です。そろそろよさそうなので取り出します。細かいところは残っていますがほぼ塗装が落ちました。今度は別のプラケースに入れて今度は中性洗剤に浸けて洗浄します。
昨日仕事中にちょとしたミスをしてしまい、モヤモヤした感じで明け仕事も終了…こんな時は気分転換をしないとだなと、ちょいと撮影してから帰ることに(苦笑)とりあえず西口でバス撮ってからだったが、そっちは別日にアップします(たぶん)。↑こんな時は新鶴でカマを眺めませう(苦笑)…未撮影の押桃336ゲットだぜ!!↑桃太郎の新旧塗装とPFが並らんじょりますよぉ(笑)↑2090号機はこの蔵に入っているということは、引退近いのかな!?(・・;...
楽しい鉄道模型旅は最近、蒸気機関車、客車、貨車が活躍していた1970年代に迷い込んでいますが、羽目板側板の有蓋車ワム50000も1両位あった方が良いと思って導入しました。TOMIX製、2013年発売だったそうです。側板が合板張りに改造されたタイプも同時に発売されていたそうで、間...
今日は快晴となったうえに、薄い雲が直射日光を遮ってくれて、走りやすい日でした。新横浜公園近隣の栗林。栗の木は開花直前の雄花でびっしり。横浜労災病院の横を通って大倉山方向へ。太尾堤緑道は木陰が多くて夏向き。これからの季節、日陰の全く無い鶴見川堤防はしんどい。大倉山駅近辺でUターン。昔、娘夫婦が住んでいた頃行った焼鳥屋はまだ健在でした。水分:ポカリスエット500ml一本+GREENDAKARA600ml半分にほんブログ村...
長い考証を済ませたうえで、開封してみます。第一印象としては「ヌルっとしているな」というものです。ちょっと塗膜の光沢が強く、帯の段差も全くないため金属素材の精密さが見られなくなっているのが少々残念なところです。また、保管状況が悪かったのか、表面にカビ状のも
先日購入して履き始めたアイアンレンジャーと、まだ履き始めていないブラックスミス使用されている靴紐が・・・なんとなく好きになれないので交換をブーツ用アンティークシューレース(ゴールドチップ)靴紐 靴ひも 靴 紐 ひも 革靴 レッドウィング ブーツ シューズ シュー
次は5番ポストとこれにつながる梁を修理します(下の画像左)。まずショートポスト3番を分解して中の様子を確認します。ここでも固い木ネジに苦労しましたが、なんとか外側の板を外せました(画像右)。内部は思ったより腐食しておらず、真ん中の板はそのまま使えそうです
#068 タイ チェンマイ・スコータイ旅行 2023【6日目】スコータイのホテル
タイ第2の都市、【チェンマイ】と北部【スコータイ】旅行記の続き~o(^o^)o♪前回のお話(#067)はこちらから~ 本日泊まるホテルです。【SCENT OF…
トミックスのレール関係が、 6月出荷分から再値上げ… 必要最低限は、あるのですが、 将来の拡大のための必要分を、 値上げ前に、緊急購入しました。 直線レール16本と 手動ポイント左右各2本の計4本、 これだけでも、 1万円ぐらいになります。 去年も値上げ前に 先行して購入しましたが、 運転規模拡大に伴い、 レール、ポイントなど 必要な物が多くなってきています。 ホームや車止めなど ほしいものは たくさんありますが、 あるもので我慢できるところは、 我慢するようにして、 優先順位で購入しています。 車両の増強も 同時にしているので 高水準の設備投資が 続いています。 最後までご覧いただき、 あり…
みなさんこんにちは いつもお越しいただきまして誠にありがとうございます。 本日は鉄道模型趣味 2024年6月号発売予定とクモニ13007です。 早いもんでもう6月号です。 &n
4月の終わり頃に、私鉄終端駅前に配置すべく、さんけいさんのベーカリーショップを組み立てました。今度はその横に並べる候補の小ぶりなレストランを作って行きます。同じくさんけいさんのペーパーキットです。今度はどんな順に組み立てて行くようになっているのか楽しみです。まずは4つの壁面からですね。店舗前は凹んだ風になっているので、別パーツになっています。窓ガラスもこの時点で貼り付けるように指示がされています。...
(前回記事の続き)(伊豆大島 三原山)大島温泉ホテルと雄大な三原山伊豆大島・元町港(東京都)元町港から、宿の無料送迎バスで大島温泉ホテルへ。三原山温泉・大島…
GM「住宅セット」改造住宅3棟めの製作の続きです。塗装、ウェザリングを終えた壁パーツに付属のアクセサリーを取り付けます。今回はポストと雨戸の戸袋を取り付けています。アクセサリーの取り付けを終えたら壁の組立にかかります。と、ここで増築部分の屋根が2階の窓の雨戸の戸袋に干渉することが判明・・・戸袋の位置を変えました。大屋根の裏側にはチップLEDを・・・大屋根といっても、今回は増築部分の屋根と大きさが同じです...
今日も千音寺RCに行ってきました。240Zを走らせたかったので。持っていったのは、FZ02フェーザーMk2、F104W、TB04、M07、M08です。今日...
引用先 ttp://www.kanorail.com/EF59/EF59.htmセノハチ越で活躍したef59はef53から改造された車両とef56から改造された車両がありますが、どういった理由でef59は登場したのでしょうか。目次●ef59が登場した具体的な理由とは?●ef59は当初の計画ではef20になるはず
ef53の重要性と評価:安定した性能で活躍した戦前に作られた急客機。
引用先 https://raillab.jp/photo/92034セノハチ越で活躍したef59の土台となったef53はどんな電気機関車だったのでしょうか。目次●ef53が作られた具体的な理由は?●ef53が担当した列車には何があるのか?●ef53は現役時代を知る人がほとんどいない。●ef53が
今日は、清水町丸池公園でワンコの散歩をしてきました。丸池の水が久し振りに浅くなっていました。鴨や魚がまた大変なことになっているのではないでしょうか。そんな中、あまり見たことがない色の鴨が泳いでいました。以前オシドリを見たのですが、そのたぐいの鴨なのでしょうか・・・。少々気になりますね・・・。[撮影場所:清水町丸池公園・清住緑地にて]にほんブログ村 ☆応援クリック☆ ←この文字をクリックしてください♪...
アクラスさんの183系、ブルーガラスに着手します。先月試作したはめ込みガラスをさらに寸法検討し窓穴サイズの微少バラつきで小さい窓に合わせて製作します。車側灯も逃がします。こちらの大小のあとに2回試作し大窓はワンサイズで製作します。小でもすき間は極わずかです。支給材は部位による厚みの差があります。(t1.74~1.91)↑上を半分カットして大窓から加工開始です。吉野家のねぎ玉牛丼はとても美味し!さすがだな。アクラス183系窓ガラス
工作を手掛けた叡電デナ11が完成しました。所属クラブのH氏製作によるエッチング板を譲り受けましたが躊躇していてなかなか手が出なかったのですが約3か月を費やしてようやく完成しました。全体的に丸みを帯びてタマゴ形のお顔は好きなスタイルですが半面、工作に手間がかかります。実車は全く知らないのですがその昔、沿線を走行し戦争に翻弄されて福井に転出する運命の車両だったとは。(レールロードNo17より)しかし、福井へ転出したデナ11はその後、転出した4両とも車体を新造されモハ241形として生まれ変わり当時のエースとして活躍するなどある意味幸せな車両であったと感じられます。鞍馬の火祭輸送に2両連結で応援に入っていた様子で、これを想像するのも楽しいものです。H氏が製作されたエッチング板があったお蔭でこの車両が誕生することが...叡電デナ11が完成しました
先月発行済みで詳細出していなかったので記載同人誌即売会遠征記20直接頒布:800円委託頒布:1091円+税 地方同人誌即売会会場データ集その20です。先月7日のゼロフェスから頒布開始しているのですが、本業がきつい状況なのでアップが
北秋日部駅(R)ややバージョンアップ この5東京メトロ18000系
去年の今頃もがき苦しみながら夜な夜な製作していた‘北秋日部駅リニューアル’の更なるバージョンアップボードとして野球グラウンド周辺や渋滞する国道陸橋の拡張など作っていた頃を季節的に思い出します‘ややバージョンアップ編’また行ってみることにいたし
2024年04月14日 今朝のサンライズとPF 富士山バックにて
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。今朝は、少し霧がかかったような状況でしたが、富士山は薄く出没していました。明るくなるにつれ、徐々に霧は晴れてきましたが、富士山方面の空は雲が背景となり。雪の富士山は目立たない感じでした。今朝のサンライズ、5086レ共に定刻通過でした。日の出時間も5時過ぎたぐらいで通過時間前のため、以前よりは明るく撮れるようになってきました。今日のPFの牽引は2092...
放置鐡道シリーズ3期工事を始動します。次のテーマは皆さんわかります?「駅」「橋」と来たので次は「あれ」しかないですよね~。 さて、3期工事は前作完成後間もない5月6日に着工しました。まずは枠の製作です。いつも板材の45度カットに手間取っていたので今回は秘密道具を導入。
2月から作り始めて、ようやくここまで。ある意味ワタシの趣味の原点と言える車輌だけに、慎重に進めております。メーカー完成品ベースの工作は久しぶりで、戸惑うことも多々ありまして。汚い話ですが、トイレ流し管。プラ角棒と0.8ミリ真鍮線の組み合わせ。大熊氏の作例を参考にしながらの作成です。手前から三つ目の下回りに流し管が取り付けてあります。床下機器全般はいつものクレオス#40ジャーマングレー、台車と車輪はこれも定番のクレオス#115。車体は前面幌枠以外の金属部にいさみやのカラープライマーを筆塗りしたあと、クレオスサーフェイサー1200を塗りました。引き続き車体にクレオス#318レドームを塗ったまではよかったのですが…京成の実物研究の第一人者である稲葉克彦さんから「前面の水切りはファイヤーオレンジに塗り替えられた頃...京成電鉄3290…開運号その9
フィーダー配線がまだ途中になっていましたので、ルートを直してからの続きを再開します。今回は台枠を横向きにして作業をしています。ハブ手前で、フィーダー線を合流しないといけない箇所があるので、そこから作業スタートです。ここから出ているのは、中間駅各番線のフィーダー線と、第1本線上下線フィーダーです。上下線フィーダーは同じ役割を持っていますので、ここで合流するようにコネクタを設けました。配線をコネクタに...
209系とE259系、水鏡を狙ってみましたが・・・Ouch!
209系、水田だらけの風景を満喫す
209系3000番台:川越線・八高線
209系千ケヨ武蔵野線延命前
209系3500宮ハエその1
209系500アーカイブデータ集
2つの水鏡・E235系と209系、どちらがお好み???
元通勤型と今通勤型の共演・E235系とE231系と209系と
209系500番台:中央総武緩行線
八高線 懐かしのキハ35系(キハ30形・キハ35形)、103系3000番台・3500番台、209系3000番台
HD化は続く
【旅行記】Go To 夏旅2020 8日目(2)―それでも富士山は見えなかった
すれ違うE259系・E217系・209系、早朝雨中の佐倉東方にて
209系(トタ82)~「回送ルート体験乗車イベント」
【Nゲージ鉄道模型】<入線整備>TOMIX209系0番台京浜東北線ようやく入線整備竣工致しました(^^ゞ
【グリーンマックス】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その29〕
鉄コレ 僕のヒーローアカデミア×静岡鉄道 飯田天哉 2024年10月発売予定 品番:332091 トミーテック
GM JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット 2024年10月発売予定 品番:31932 GREENMAX
【GM 】2024年5月23日問屋着荷 (発売日情報更新:20240516) #GREENMAX
【トミーテック】2024年5月24日発売 (発売日情報更新:20240516) ジオコレ(鉄コレ)
TOMIX 国鉄 DD13-300形ディーゼル機関車 2024年11月発売予定 品番:2254
GM 西武6000系(新宿線・6108編成)増結用中間車6両セット 2024年10月発売予定 品番:31937 GREENMAX
鉄コレ 僕のヒーローアカデミア×静岡鉄道 轟焦凍 2024年10月発売予定 品番:332084 トミーテック
HCK 287系「パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』」クモロハ286-8 品番:4878-9
ホビーセンターカトー 2024年5月18日発売 287系「パンダくろしお『Smileアドベンチャートレイン』」クモロハ286-8 (発売日情報更新:20240518) #kato #ホビセン
【トミックス】「JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「JR 783系 特急みどり 4両セット」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「私有貨車 タム500形タイプ(イエロー)」鉄道模型Nゲージ
【鉄コレ】 能勢電鉄1000系 4両セットB をほんの少し弄ってみた...
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)