この撮影会、撮影時間が2時間弱とられており。最初はちょっと長いような気もしていたが、よくよく考えれば、阪堺電車の日中運用、浜寺駅前〜天王寺駅前間が片道50分少々、折返し間合いもあって、ほぼ2時間で1周するのである。つまり、この日、浜寺運用に入っていた電車を1サイクル分、すべて撮れるような設定になっており。 【2023年3月16日15時18分】 阪堺電気軌道阪堺線・浜寺駅前電停 最初に撮った「アポロ・ルシアス」が、再びやってきたのは、ちょうど浜寺駅前で解散した直後だった。
どうもどうも。 今回も引き続き関東遠征の模様をお送りいたします。前回と初回の模様はこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.com konsome-115.hatenablog.com 前回は下総中山駅と本八幡駅で総武快速線を撮影してきました。 今回は京成線の撮影模様をお送りいたします!ということで本八幡駅から京成八幡駅まで歩いて向かいます。 本八幡駅の駅舎。 改札を出る前にsuicaが見当たらず焦ったら財布の中に入れてたというちょっとした騒動がありました(汗) 京成八幡に着いたのですがなんと先発の電車がリバイバルカラーの3600形でした!タッチの差で間に合わず…。これ…
皆さんこんばんは。 今日と14日の日曜日に作った晩飯を紹介します。 今日は根室名物、エスカロップを作りましたがオリジナルは豚カツですがチキンカツにして本当は付け合わせには無いのですが具無しのナポリタンを添えました。 バターライスは玉ねぎみじん切りとスープの素、バターを入れて炊飯器で炊きました。これでは長崎のトルコライスになっちゃいましたかね(笑)でも美味しければ大丈夫(^_-)-☆
1週間前、この記事の(1)で、“キャンセルも考えた”と書いた。それは、ツアーの案内に「通常運用の車両を撮影」、つまり、撮影用の特別な電車は走らない...と明記されており。まぁ、つまり、モ161形車目当てで来てもダメだよ、と、念を押されたような。 まぁ、それはそれで。そもそも廃駅に立ち入って撮れるだけでもスゴいこと。さらに、この付近の線路がまもなく付け替えで姿を消すことに決まっており。実に貴重な機会。 ただ、悩ましかったのは3・4月の土休日にモ161形車を定期運行に使用する...と、申込み直後に発表され。う〜ん... 羽田から伊丹まで(割引でも)往復で3万円弱かかる訳で。そう、何度も往復できず。 でも... 【2023年3月16日14時35分】 阪堺電気軌道阪堺線・浜寺駅前-船尾(旧海道畑駅) ちょうど、この日に合わせる形で乗務員訓練のための臨時電車が設定..
鉄道会社が主催する撮影会イベント、いままで無縁だったような、ファンサービス皆無だった会社もコロナ禍の影響か、盛んに開催されるようになって。 でも、訪れた<鉄>の評価は分かれており。高い料金をとっただけで「撮らせてやる」感に溢れたイベントとして終了後、“炎上”した件も。 <変態鉄>の経験上、大手の方が当たり外れが激しいような気がする。大手だと本社の広報担当とイベント会社から派遣されたスタッフが会場の運営を担ったりする一方、中小だと、どうしても撮影会のスタッフも現場で働いている皆さんが勤務時間をやりくりして...。 だから、予め決まった撮影位置に停車した車両に影が落ちている...などと“意見”が出ても大手のイベントだと融通が効かなくて「あぁ、そうですか」程度。 でも、中小なら撮影会場にいるのも運転士さんだったり、車両基地の整備担当(普段から車庫内の移動を担当する)だったりするの..
機関区ジオラマの製作 その18 扇形庫の基礎、骨組み製作中!!
扇形庫の製作ですが少し進みました。なんせ組立てキットと違って、フルスクラッチですからなかなか進みません。扇形庫の基礎部分はほぼ完成しました。塗装は骨格が出来てからになります。パーツをいくつかに分けて製作しています。これだけ大きなものを一体で製作するのは難しいですから。2mmのプラ棒をピンにして組み立てられるようにしました。こちらはゲートになります。2mm角棒を組んでいます。同じように見えますが、線路の角...
2023年5月1~2日撮影記録 GWに入り、カモレが運休になる中、今年も救世主のような有難い網干訓練が2日に亘ってありました。 ◇5月1日・須磨 試9975…
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